ARIES MOTO SZCZECIN

autoryzowany dealer:

Ducati - Aprilia - Moto-Guzzi - Vespa - Piaggio

Moto Guzzi V85 TT E5+

Motocykl demonstracyjny, stan perfekcyjny.

Rok produkcji 2025

Przebieg 1126 km*

Gotowy na przygodę.

Chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik V 90° E5+, z tytanowymi zaworami dolotowymi i zmiennymi fazami rozrządu, zapewnia szybką reakcję niezależnie od prędkości. Pakiet elektroniki w pełni wykorzystuje 6-osiową platformę inercyjną z systemem ABS do pokonywania zakrętów i kontrolą trakcji, a także cztery tryby jazdy zaprojektowane tak, aby jak najlepiej wykorzystać wszystkie warunki. Do wyboru są tryby Road, Sport, Rain i niezastąpiony Off-road, który umożliwia regulację kontroli trakcji.

Pełna kontrola.

Zwężające się siodło o wysokości 830 mm oznacza, że możesz łatwo oprzeć stopy na ziemi, a także przyjąć dynamiczną, ale wygodną pozycję do jazdy. Zmniejszona masa do 209 kg również przyczynia się do doskonałej kontroli nad motocyklem zarówno na drodze, jak i poza nią. Dodatkowym wsparciem w terenie, są szprychowe obręcze z oponami bezdętkowymi o głębokim bieżniku, zawieszenie o skoku 170 mm i prześwit 210 mm.

Sugestywny wygląd.

Autentyczny styl, V85 TT ekscytuje Cię jeszcze zanim wsiądziesz na siodło swoim sugestywnym wyglądem. Dynamika dwukolorowych barw oraz czerwone detale ramy i sprężyny amortyzatora (z regulacją napięcia wstępnego) łączą się z elementami bardziej off-roadowymi, takimi jak aluminiowa osłona miski olejowej i ochronne osłony dłoni.

V85 TT – SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Silnik 90° V-Twin, dwa zawory na cylinder ze zmiennymi fazami rozrządu (tytanowe

zawory dolotowe), chłodzony powietrzem z systemem Ride by Wire

Pojemność 853 cm3

Średnica i skok 84 x 77 mm

Moc maksymalna 80 Hp @ 7.750 obr./min

Maksymalny

moment obrotowy 83 Nm @ 5.100 obr./min

Skrzynia biegów 6 biegowa

Zawieszenie

przednie

Widelec USD Ø 41 mm z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.

Skok koła 170 mm

Zawieszenie

tylne

Boczny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.

Napięcie wstępne ze zdalną regulacją. Skok koła 170 mm

Hamulec przedni Dwie tarcze pływające Ø 320 mm, 4-tłoczkowe radialne zaciski Brembo typu

monoblok. Cornering ABS.

Hamulec tylny Tarcza Ø 260 mm, dwutłoczkowe zaciski Brembo. Cornering ABS

Koło przednie Felga bezdentkowe ze szprychami, 19” x 2.5”

Koło tylne Felga bezdentkowe ze szprychami, 17” x 4.25”

Wysokość siodła 830 mm

Waga na sucho 209 Kg

Masa własna* 230 Kg

Zbiornik paliwa 23 l

Zużycie paliwa 4,9 l/100 Km

Emisja CO2 119 g/Km

Zgodność Euro 5+

Wyposażenie

Reflektor LED z funkcją DRL, kierunkowskazy LED, cornering ABS i kontrola

trakcji, tempomat, 4 tryby jazdy, kolorowy wyświetlacz TFT, gniazdo USB,

ręcznie regulowana przednia szyba, aluminiowa płyta ochronna silnika, osłony

dłoni.

*Przebieg może się zmienić. Motocykl demonstracyjny w ofercie testów.

Dostępne jazdy testowe tym modelem jak i innymi.

Zapraszamy do naszego salonu.

ARIES MOTO

Szczecin Ul. Gryfińska 39B

Sławek Osiak

Tel. Wyświetl numer