Nowy Polaris Rzr Pro R, MODEL i rok 2025

ULTIMATE

Polaris Pro R, 2.0 nowy, zarejestrowany jako ciągnik. Stara cena 265.000 nowa 215.000 Brutto z vat 23% na gotowo z rejestracją ciagnik. Silnik 2.0 , 4 cylindry, bez kombinacji z turbo, hybrydą czy innym wynalazkiem, czysta moc silnika wolnossącego. Jedyny tak mocny , wolnossący silnik. Najlepszy, najszybszy i najtrwalszy na rynku, bezapelacyjnie ! W komentarzu macie nasze filmiki . Takim pojazdem wygrywa się rajd Dakar , mistrza Polski, Rajd Baja Mexico - to nie jest chińska popierdółka z 400 kg nadwagi. 2 lata gwarancji. Nowy model, pełna opcja : silnik 2 litry, 4 cylindry 235 KM aktywne zawieszenie Fox 3 tryby pracy silnika 5 trybów zawieszenia felgi beadlock 7 głośników w tym subwooferem aktywny wentylowane fotele grzane fotele odtwarzacz mp3, radio - pieknie brzmiące audio nawigacja, komputer pokladowy dach aluminiowy wentylacja wnętrza oświetlenie full LED nowe fotele nowe drzwi nowe wygłuszenie kabiny hak z instalacją, wspomagania, reg. kierownica, fotele pasy sportowe Vat 23 % do odpisania, faktura w 2026 roku Dwie sztuki wolne. Kto pierwszy ten lepszy :) Odbiór druga połowa stycznia , początek lutego.

Zanim kupisz - zapraszam na jazdę testową naszym demo. Przekonaj się czy ten pojazd jest właśnie dla Ciebie !

Nie kupuj w ciemno ! Sprawdź nas !

system nadmuchu

nowe fotele

wentylowane fotele

podgrzewane fotele

nagłoßnienie 6 głoßnikw + subwoofer

nowa linia wzornicza

FELGI BEADLOCK

nowe wnetrze

przepiekny kolor CZARNY MAT

silnik 2 litry , 228 KM, V max 150 km/h

wersja ULTIMATE czyli najbogatsza ( aktywne zawieszenie, nawigacja, ekran dotykowy, radio, odtwarzacz bluetooth itp )

2 Lata gwarancji

100% Odpis VAT

Rejestracja jako ciągnik rolniczy T1b

Pojazd dostępny od ręki !

Zbudowany z największym fabrycznym silnikiem side-by-side w historii, RZR Pro R jest wyborem dla najbardziej wymagających kierowców. Jak głosi powiedzenie, “pojemności skokowej nie da się niczym zastąpić”. Oto moc, o której marzyłeś: dwa litry, cztery cylindry, 16 zaworów i 225 koni mechanicznych. Wszystko idealnie zoptymalizowane pod kątem osiągów, z wolnossącą, zrównoważoną i niezawodną konstrukcją.

Możliwość wyboru 3 trybów jazdy (Sport, Rock, Race) i 4 trybów zawieszenia (Track, Comfort, Rock i Baja) pozwala na bieżąco dostosowywać osiągi, natychmiast optymalizując tłumienie wstrząsów i wyczucie prowadzenia, niezależnie od tego, co zastanie Cię na drodze.

System zawieszenia Maxlink zapewnia rewolucyjną wytrzymałość, mocując przednie amortyzatory bezpośrednio do dolnych wahaczy, co pozwala na zastosowanie dłuższych amortyzatorów. Z tyłu, opatentowane tylne ramię przelotowe pomaga zminimalizować wyboje podczas całego ogromnego skoku.

Przekładnia CVT w RZR PRO R została zbudowana z myślą o najtrudniejszych warunkach. Wykorzystuje szerszy, dłuższy pasek, większe sprzęgła i lepszy przepływ powietrza, aby zapewnić najdłuższą żywotność paska, jaką kiedykolwiek widziano w RZR.

Pojemność 1997 cm3

Napęd Pro performance, 2×4/4×4/4×4 lock

Moc 225 HP

Tryby jazdy Sport/Rock/Race

Przednie zawieszenie Wielowahaczowe A-arms oraz amortyzator FOX® 3.0 Live Valve X2 - Skok zawieszenia: 56.5 cm

Tylne zawieszenie Wielowahaczowe Boxed Trailing Arms, High Clearance Radius Rods z dodatkowym drążkiem w wahaczu wleczonym wraz z amortyzatorem FOX® 3.0 Live Valve X2. Skok zawieszenia: 62.2 cm

Tryby zawieszenia Comfort/Rock/Track/Baja

Przednie koła 32 × 10-15 maxxis Rampage Fury

Tylne koła 32 × 10-15 Maxxis Rampage Fury

Felgi Aluminiowe

Bagażnik tył 136.1 kg

Zbiornik paliwa 45.4 L

Prześwit 40.6 cm

Wymiary (D x S x W) 347 × 188 × 185 cm

Ładowność 335 kg

Rozstaw osi 265.4 cm

Masa na sucho 992 kg

Wymiary paki ładunkowej (D x S x W) 75 × 60.5 × 20.6 cm

Tryby jazdy

Reakcja przepustnicy jest natychmiastowa, a wybór map silnika zależy od Ciebie. Możesz dostosować tryb do sportowej jazdy, przemierzania płaskich przestrzeni lub przeprawy po skałach.

Zaprojektowany do ostrej jazdy

Przekładnia CVT w RZR PRO R została zbudowana z myślą o najtrudniejszych warunkach. Wykorzystuje szerszy, dłuższy pasek, większe sprzęgła i lepszy przepływ powietrza, aby zapewnić najdłuższą żywotność paska, jaką kiedykolwiek widziano w RZR.

Zawieszenie MAXLINK

System zawieszenia Maxlink zapewnia rewolucyjną wytrzymałość. Mocowanie przednich amortyzatorów bezpośrednio do dolnych wahaczy, pozwala na zastosowanie dłuższych amortyzatorów. Z tyłu, opatentowane tylne ramię przelotowe pomaga zminimalizować wyboje podczas całego skoku.

Niesamowita moc

Zbudowany z największym fabrycznym silnikiem side-by-side w historii, RZR Pro R jest wyborem dla najbardziej wymagających kierowców.

ryby zawieszenia DYNAMIX DV

Zaawansowane zawieszenie zaprojektowane z myślą o komfortowej jeździe, nawet w najbardziej ekstremalnym terenie. Włącz tryb „Baja”, „Rock”, „Track” albo „Comfort” by dopasować zawieszenie do terenu.

Prostar Fury 2.0

Jak głosi powiedzenie, „pojemności skokowej nie da się niczym zastąpić”. Oto moc, o której marzyłeś: dwa litry, cztery cylindry, 16 zaworów i 225 koni mechanicznych. Wszystko idealnie zoptymalizowane pod kątem osiągów, z wolnossącą, zrównoważoną i niezawodną konstrukcją.

Dach aluminiowy

Nagłośnienie Rockford Fosgate

Oświetlenie ledowe z przód/tył

Pasy 6-punktowe Polaris

Regulacja kierownicy góra/dół oraz przód/tył

Wielofunkcyjna kierownica - sterowanie zawieszeniem, nawigacją oraz audio

Wyświetlacz Ride Command

Oferujemy pełne finansowanie kredyt dla osób prywatnych, leasing i pożyczka leasingowa dla firm, bardzo atrakcyjne ubezpieczenie OC i AC.

Przy naszym kredytowaniu oferujemy bardzo atrakcyjną opcję GAP.

Uproszczona procedura leasingowa, decyzja nawet w 1 godzinę.

W razie pytań zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub przez e-mail:

Salon Polaris Pingwin Legnica

Legnica, Jaworzyńska 119

tel. salon Wyświetl numer

tel. serwis Wyświetl numer

www.pingwin.sklep.pl

sklep@pingwin.com.pl