Dzień dobry.

Na sprzedaż Polaris RZR XP1000 High Lifter, rocznik 2019, przebieg 4100km.

Wersja High Lifter wyróżnia się przede wszystkim większym prześwitem, wyniesionym pod sam dach snorklom oraz niższym o 55% przełożeniom na niskim biegu. Dzięki temu pojazd przystosowany jest do jazdy w najtrudniejszym terenie.

Pojazd zakupiony i sprowadzony przeze mnie z USA w 2023r., z myślą o przygotowaniu go na własny użytek. Niestety ze względu na to, że pochłonęły mnie inne obowiązki, brak mi czasu na to aby się tym pojazdem nacieszyć.

Kiedy sprowadzałem Polarisa, myślałem, że uszkodzone jest tylko przednie zawieszenie, natomiast okazało się, że uszkodzona była także skrzynia biegów, dlatego naprawa została zlecona ASO Polaris (faktury na potwierdzenie). Zakres napraw obejmował między innymi:

1. Regeneracje skrzyni biegów.

2. Regeneracja przedniego mostu.

3. Regeneracja wału napędowego.

4. Regeneracja maglownicy.

5. Wymiana drążków poprzecznych/wahaczy tylnych.

6. Wymiana paska napędowego.

7. Wymiana półosi tylnych.

8. Duży przegląd (wymiana wszystkich płynów i filtrów).

9. Pełna diagnostyka (napęd, zawieszenie, hamulce, chłodzenie, komputer).

10. Kilka drobniejszych elementów.

Faktury na wyżej wymienione prace na 31.000zł.

Dodatkowo we własnym zakresie:

1. Wymiana wahacza dolnego i górnego prawy przód.

2. Wymiana tarcz hamulcowych przód.

3. Wymiana klocków hamulcowych przód + tył.

4. Wymiana łożyska podpory wału napędowego.

5. Wymiana chłodnicy.

6. Drobniejsze elementy - sworznie, łożyska, tuleje, przeguby, krzyżaki.

Koszt samych części to ok. 7.500zł (faktury).

Oprócz tego:

1. Założony komplet felg 14" Ice Tec z oponami MAXXIS Carnivore 30" - wartość ok. 6.000zł

2. Wymieniona lina wyciągarki.

3. Zamontowany "pakiet homologacyjny", czyli kierunkowskazy, światło cofania, klakson. (pojazd nie jest zarejestrowany).

4. Zamontowane zaczepy w bagażniku.

5. Wymieniony akumulator.

Po tych wszystkich pracach pojazd praktycznie nieużywany - od czasu do czasu przepalany. Oczywiście pojazd jest sprawny.

Polaris wyposażony w niespotykaną customową, solidną pełną klatkę (zamontowaną jeszcze w USA), o wartości ok 12.000zł.

Dodatkowo na wyposażeniu lusterka boczne z wbudowanym oświetleniem, a także wzmacniane przednie półosie.

Do wymiany zostaje przedni bumper - koszt ok. 4.000zł za nowy oryginalny bumper, oraz boczek drzwi (urwane mocowanie) - ok. 200-300zł (w chwili obecnej zamontowany prowizorycznie).

Pojazd oczywiście będąc wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem, posiada ślady tegoż użytkowania i nie był "picowany na handel". Dlatego są rzeczy, które zrobić można, lecz nie trzeba i z kwestii wizualnych jest to na przykład malowanie klatki.

Do pojazdu dołączam oczywiście wszystkie dokumenty zakupowe, dowody opłat wymaganych podatków oraz opinię rzeczoznawcy.

Posiadam również kilka niezamontowanych jeszcze akcesoriów oraz części zamiennych, które również mogę do pojazdu dorzucić.

W razie pytań lub chęci oględzin pojazdu, proszę o kontakt.

Pozdrawiam.