QJMOTOR SRK 800 - 1
QJMOTOR SRK 800 - 2
QJMOTOR SRK 800 - 3
QJMOTOR SRK 800 - 4
QJMOTOR SRK 800 - 5
QJMOTOR SRK 800 - 6
QJMOTOR SRK 800 - 7
QJMOTOR SRK 800 - 8
QJMOTOR SRK 800 - 9
QJMOTOR SRK 800 - 10
QJMOTOR SRK 800 - 11
QJMOTOR SRK 800 - 12
Zdjęcie 1 z 13

1/13

QJMOTOR SRK 800 - 1
QJMOTOR SRK 800 - 2
QJMOTOR SRK 800 - 3
QJMOTOR SRK 800 - 4
QJMOTOR SRK 800 - 5
QJMOTOR SRK 800 - 6
QJMOTOR SRK 800 - 7
QJMOTOR SRK 800 - 8
QJMOTOR SRK 800 - 9
QJMOTOR SRK 800 - 10
QJMOTOR SRK 800 - 11
QJMOTOR SRK 800 - 12
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

1 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Naked

Typ nadwozia

778 cm3

Pojemność skokowa

95 KM

Moc

Opis

Dostępny od ręki w dwóch kolorach:


- Czarny

- Biały


✔️ KORZYSTNE FINANSOWANIE - LEASING, KREDYT

✔️ TRANSPORT W DOWOLNE MIEJSCE W POLSCE

✔️ Przy zakupie pojazdu w naszym salonie masz możliwość zakupu ubezpieczenia pakietowego OC, AC, NNW, ASSISTANCE - za 3.8% wartości pojazdu

✔️ Odwiedź nasz salon 05-510, Konstancin-Jeziorna, ul. Długa 8A


Naszym klientom oferujemy też możliwość nabycia kasków, odzieży i obuwia, których szeroką ofertę można obejrzeć bezpośrednio w naszym sklepie.


OPIS MODELU SRK 800


Odważnie wyrzeźbione linie SRK 800 i czterocylindrowy ryk natychmiast rozcinają monotonię — to motocykl, który gra według własnych zasad. Zwarta sylwetka, wyrazista aerodynamika i pewne prowadzenie sprawiają, że w ciasnej miejskiej siatce czuć pełną kontrolę. Reakcja na gaz jest szybka i przewidywalna, a ergonomia pomaga utrzymać tempo bez zmęczenia.


SILNIK


Silnik, który daje wolność osiągów. Rzędowy, czterocylindrowy 778 cm³, chłodzony cieczą, rozwija 70,0 kW (95,2 KM) przy 10 000 obr./min i 75,0 Nm przy 8 500 obr./min. Zestrojony tak, by łączyć płynność i kulturę pracy w mieście z ostrą reakcją na gaz podczas dynamicznej jazdy — oferuje zastrzyk adrenaliny na żądanie i pewność prowadzenia w każdym tempie.


TRZY TRYBY JAZDY


Przełączaj się swobodnie między trzema trybami jazdy, z których każdy ma własny charakter. Wybierz ustawienie pod warunki i nastrój — od codziennej płynności, przez pewność na mokrym, po ostrzejszą reakcję na gaz — i ciesz się intuicyjną kontrolą jednym kliknięciem.


ALUMINIOWA RAMA TWIN-SPAR


Zoptymalizowany stosunek sztywności do masy przekłada się na szybkie, precyzyjne reakcje na ruch kierownicy i pewność przy zmianach obciążenia. Motocykl chętnie składa się w zakręty, utrzymuje stabilność przy hamowaniu i przyspieszaniu.


ZAWIESZENIE MARZOCCHI


Zawieszenie Marzocchi przód/tył z regulacją wstępnego napięcia dostosowuje się do różnych nawierzchni i obciążenia, łącząc komfort tłumienia z precyzyjną kontrolą. Efekt: stabilność w złożeniach i pewne prowadzenie na nierównościach.


HAMULCE BREMBO


Podwójne tarcze z przodu + zaciski Brembo przód/tył zapewniają stabilne, pewne hamowanie nawet przy wysokich prędkościach. Dwukanałowy ABS z możliwością przełączania oraz TCS zapobiegają blokowaniu kół, uślizgom i „myszkowaniu” tyłu — więcej bezpieczeństwa i czystsze wrażenia z jazdy.


KOŁA I OGUMIENIE


Opony Pirelli 17″ z przodu i tyłu to wyjątkowa przyczepność na suchym i mokrym, zaprojektowane do jazdy na granicy możliwości. TPMS monitoruje ciśnienie w czasie rzeczywistym i wysyła wczesne alerty, ograniczając ryzyko uszkodzenia opony.


STYL BEZ KOMPROMISÓW


Szeroki zbiornik paliwa rysuje mocną sylwetkę, a rzeźbiony tył dodaje aerodynamicznej finezji i przyciąga spojrzenia. Osłony oraz tylny wahacz tworzą spójny, przemyślany duet – równowagę funkcji i estetyki, którą widać z daleka.


5-CALOWY WYŚWIETLACZ TFT


Czysty, przejrzysty interfejs z pełnym zestawem danych — najważniejsze informacje widoczne od razu. Łączność ze smartfonem, nawigacja na ekranie i menu wielojęzyczne.


ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKÓW


Ergonomiczny układ zaprojektowany do intuicyjnej obsługi, z płynnym i przyjemnym w dotyku działaniem.


OCHRONA PRZED PRZEWRÓCENIEM


W razie wywrotki system automatycznie wyłącza silnik, ograniczając ryzyko wycieku oleju, pożaru i wtórnych urazów spowodowanych obracającym się tylnym kołem. Dzięki temu zdarzenie jest szybciej opanowane i bezpieczniejsze dla kierowcy oraz otoczenia.


PEŁNE OŚWIETLENIE LED


Warstwowe, kwadratowe światła LED w połączeniu z kierunkowskazami sekwencyjnymi utrzymują widoczność i zwracają uwagę zarówno w dzień, jak i w nocy. Zintegrowane tylne światło LED o wysokiej jasności oraz kierunkowskazy poprawiają widoczność po zmroku i zwiększają bezpieczeństwo.


TRZY KLUCZOWE TECHNOLOGIE — PEŁNA KONTROLA I PŁYNNY KOMFORT


Elektroniczna przepustnica


Precyzyjna reakcja na delikatne ruchy manetki i inteligentne dopasowanie trybu pracy. W mieście i w zakrętach moc podawana jest gładko, co ułatwia panowanie nad motocyklem.


Quickshifter dwukierunkowy


Błyskawiczne zmiany biegów w górę i w dół bez sprzęgła — jedno lekkie pchnięcie lub dociśnięcie dźwigni. Przyspieszanie i wytracanie prędkości stają się wyjątkowo płynne.


Tempomat


Ustaw żądaną prędkość, a system sam ją utrzyma. Mniej pracy prawą dłonią, więcej skupienia na drodze i przyjemności z jazdy.


SZEŚCIOOSIOWY CZUJNIK IMU + CORNERING ABS & TCS


Sześciosiowy czujnik IMU jest „mózgiem” układów wspomagających: w czasie rzeczywistym odczytuje kąt pochylenia, pitch i roll, a także przyspieszenia i opóźnienia. Na tej podstawie inteligentnie zarządza hamowaniem w złożeniu (Cornering ABS) oraz trakcją (TCS) w zakrętach i na trudnych nawierzchniach. Efekt to wyższe bezpieczeństwo, większa stabilność i więcej pewności za kierownicą — a same zakręty stają się bardziej swobodne i precyzyjne. Funkcja anti-wheelie działa w ramach systemu TCS. Po włączeniu TCS anti-wheelie uruchamia się automatycznie. Po wyłączeniu TCS funkcja anti-wheelie również zostaje wyłączona.


DANE TECHNICZNE


SILNIK


TYP

Czterocylindrowy, 16V, DOHC, chłodzony cieczą


ŚREDNICA x SKOK

67.0 x 55.2 mm


POJEMNOŚĆ SKOKOWA

778 cm3


MAKSYMALNA MOC

70kW (95.2 KM) / 10000 rpm


MAKS. MOMENT OBR.

75 Nm / 8500 rpm


UKŁAD PALIWOWY

EFI


ROZRUCH

Elektryczny


SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe


SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów, quickshifter


PODWOZIE


ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down


ZAWIESZENIE TYŁ

Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem


PRZEDNIA OPONA

120/70 – ZR17


TYLNA OPONA

180/55 – ZR17


PRZEDNI HAMULEC

Hamulec tarczowy 320mm z ABS


TYLNY HAMULEC

Hamulec tarczowy 260mm z ABS


WYMIARY


DŁ. x SZER. x WYS.

2085 x 805 x 1110 mm


ROZSTAW OSI

1450 mm


WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

815 mm


PRZEŚWIT

150 mm


POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA

17.5 L


MASA WŁASNA

207 kg


MOTO RAKOWSKI


Jesteśmy Autoryzowanym Dealerem marek Kawasaki, QJMotor, Aixam, Keeway i MBP. Od ponad 20 lat zajmujemy się sprzedażą motocykli, quadów, skuterów i skuterów wodnych. Sprzedajemy również odzież motocyklową, części i akcesoria oraz serwisujemy motocykle wszystkich marek. Przez dwie dekady sprzedaliśmy tysiące pojazdów i obsłużyliśmy masę zadowolonych klientów ;)


SŁUŻYMY POMOCĄ

 

3 września 2026 16:21

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

QJMOTOR

Model pojazdu

SRK 800

Kolor

Czarny

Rok produkcji

2026

Typ Silnika

Czterosuwowy

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

29490

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Główne usługi sprzedającego

, aby dowiedzieć się więcej o tych usługach

Informacje o sprzedającym

QJMOTOR Moto Rakowski

QJMOTOR Moto Rakowski
  • Firma

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2024

Kontakt bezpośredni

Godziny otwarcia

  • Poniedziałek

    09:00 - 18:00

  • Wtorek

    09:00 - 18:00

  • Środa

    09:00 - 18:00

  • Czwartek

    09:00 - 18:00

  • Piątek

    09:00 - 18:00

  • Sobota

    10:00 - 15:00

  • Niedziela

    Zamknięte

Oferowane usługi

 

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store