QJMOTOR 800RR Limited (aluminiowa rama)

Fabrycznie nowy motocykl od autoryzowanego dealera, dostępny od ręki. Kolor: Czarny oraz Czerwony

Promocja:

10 rat 0%, rata miesięczna 3299 zł

SILNIK Czterocylindrowy, 16V ,chłodzony cieczą, (DOHC)

Pojemność silnika 778 cm3

Moc: 75kW (102KM) / 10000 rpm

6 biegów (dwustronny quickshifter)

Waga-214 kg

Zbiornik paliwa-16 L

Wielkość kół:Pirelli 120/70-ZR17 | Bezdętkowa / Pirelli 180/55-ZR17 | Bezdętkowa

Hamulce radialne od Brembo, Tylny amortyzator centralny,

Przednie zawieszenie Marzocchi, System kontroli trakcji, Funkcja anti-wheelie działa w ramach systemu TCS. Po włączeniu TCS anti-wheelie uruchamia się automatycznie. Po wyłączeniu TCS funkcja anti-wheelie również zostaje wyłączona, Wysokiej klasy opony Pirelli w standardzie, Pełne oświetlenie LED, Podświetlane elementy sterujące na kierownicy, Przejrzysty, kolorowy wyświetlacz TFT, Łączność ze smartfonem, dwa gniazda USB

QJMOTOR SRK 800RR

SRK 800 RR to zupełnie nowy motocykl sportowy firmy QJMOTOR. Ten model powstał na bazie wyścigowego motocykla, który od sezonu 2024 startuje w mistrzostwach WSBK Supersport w zespole QJMOTOR RACING TEAM. Dynamiczna i agresywna sylwetka wyszła spod pióra włoskich projektantów i jest podporządkowana aerodynamice i funkcjonalności. Jednocześnie w stylistyce widać pasję, oryginalny styl oraz dbałość o szczegóły. QJ SRK 800 RR wyposażony jest w zaawansowany czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 778 cm3 i mocy 102 KM z systemem Ram Air.

Zaawansowany motocykl supersport, stworzony do wyścigów WSBK!

Potężną moc i sportowe osiągi możesz kontrolować dzięki zastosowaniu dwóch radialnych hamulców przednich Brembo, które zostały wyposażone w parę tarcz o średnicy 320 mm! Rama motocykla została wykonana w technologii Delta Box i wyposażona w zaawansowane zawieszenie Marzocchi. Przednie skrzydełka wytwarzają dodatkowy nacisk przy dużych prędkościach, a także poprawiają stabilność maszyny podczas hamowania. Sportowy QJ SRK 800 RR ma niesamowicie konkurencyjną cenę biorąc pod uwagę zastosowanie nowoczesnych i zaawansowanych technologii…

SRK 800 RR – maszyna gotowa na wyścigi WSBK

SRK 800 RR rywalizuje w serii supersport w WSBK pod wodzą Raffaele De Rosou! Zespół wyścigowy QJMOTOR Factory Racing w ten sposób testuje nowoczesne rozwiązania, które następnie trafiają do seryjnych motocykli QJ MOTOR oraz bezpośrednio do seryjnej wersji modelu SRK 800 RR.

Dbałość o detale i wspaniały włoski design

Projekt SRK800RR powstał we Włoszech a swoją niepowtarzalną sylwetkę zawdzięcza pasji do wyścigów oraz motocykli. To, co Cię miło zaskoczy, to piękne detale i wysoka jakość wykonania, które sprawiają, że SRK 800 RR jest naprawdę wspaniałym motocyklem. W standardzie masz tu piękne obszyte siedzisko. Wydech również robi wrażenie, bo jego linie są czyste i przyjemne już w wersji seryjnej. Na koniec warto wspomnieć o ostro ściętej przedniej owiewce z oświetleniem LED i charakterystycznym czerwonym lakierze – to wszystko ma seryjny SRK 800 RR!

Rzędowy czterocylindrowy silnik – ponad 100 koni mechanicznych czystych emocji

SRK 800 RR posiada obecnie najmocniejszą jednostkę napędową QJ MOTOR przeznaczoną na rynek europejski. Jest to 16-zaworowy, rzędowy, czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 778 cm3. Dzięki zastosowaniu specjalnego dolotu powietrza silnik ten osiąga maksymalnie 102 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 75 Nm. Warto dodać, że silnik ten ma ogromny potencjał pod względem tunningu. W światowej serii wyścigów super sportowych ta sama jednostka napędowa po drobnych zmianach osiąga jeszcze wyższe wartości mocy i momentu obrotowego. Jednak gwarantujemy że nawet silnik w standardowej specyfikacji zapewni niesamowite przyspieszenie, jakie oferuje ten topowy motocykl QJ Motor.

Rama i wahacz z homologacją do wyścigów WSBK

Regulamin wyścigów Mistrzostw Świata Supersport pozwala na wiele modyfikacji, ale najważniejsze – czyli rama motocykla musi pozostać seryjna. Możesz więc mieć pewność, że rama i wahacz SRK 800 RR zostały opracowane od podstaw, aby umożliwić Tobie, tak samo jak zawodnikom Mistrzostw Świata, wydobycie maksymalnych osiągów z tego motocykla.

Aerodynamika

Specjalnie zaprojektowane skrzydła aerodynamiczne to nie tylko taki wizualny smaczek, odgrywają one ważną rolę w nowoczesnym motocyklu wyścigowym. Dzieję się to nie tylko podczas jazdy na torach wyścigowych, ale także w ruchu ulicznym, te niewielkie elementy generują dodatkową siłę docisku. Wzrasta ona wraz z coraz większą prędkością motocykla i poprawia jego stabilność i prowadzenie. Ciśnienie to oddziałuje na przednią część motocykla, a tym samym na przednie koło, które ma lepszą przyczepność do nawierzchni zarówno podczas hamowania, jak i pokonywania zakrętów. Jednocześnie minimalizuje to również efekt unoszenia maszyny na tylne koło podczas gwałtownego przyspieszania. Cały trud włożony w poprawę aerodynamiki motocykla sprawia, że SRK 800 RR prowadzi się pewnie oraz przewidywalnie.

Wlot powietrza typu RAM-AIR

Specjalny wlot powietrza RAM AIR to ważny element w motocyklu wyścigowym. Jest to sposób na „doładowanie” silnika, w którym naturalne ciśnienie powietrza działające na przednią część motocykla jest zasysane bezpośrednio do zbiornika ciśnieniowego (airboxa), a stamtąd maksymalna ilość powietrza trafia bezpośrednio do cylindrów silnika. Większa ilość powietrza w cylindrach, w połączeniu z większą ilością mieszanki, oznacza wyższą wydajność silnika przy dużych prędkościach. Aby zoptymalizować dopływ powietrza, specjalne wloty umieszczono w centralnej części przedniej owiewki (w miejscu największego ciśnienia aerodynamicznego) pod charakterystycznymi reflektorami. Rozwiązania te zapewniają silnikowi stałe i równomierne ciśnienie powietrza przy wysokich prędkościach i efektywnie zwiększają maksymalną moc silnika z 95 do 102 koni mechanicznych.

MOTOPORT - Autoryzowany Salon i Serwis QJMOTOR

Częstochowa ul. Legionów 14

tel: Wyświetl numer

tel: Wyświetl numer