MOTO-TRIP KRAKÓW

Dzień dobry,

Dziękujemy za zainteresowanie ofertą MOTO-TRIP Kraków – największego salonu motocyklowego w Małopolsce.

Działamy nieprzerwanie od 2007 roku. Wszyscy posiadamy prawo jazdy kat. A, jesteśmy wyspecjalizowanymi doradcami i na co dzień jeździmy motocyklami oraz quadami. Kupujesz pojazd

u praktyków i pasjonatów motoryzacji, którzy naprawdę wiedzą, co sprzedają.

Zapewniamy pełną opiekę sprzedażową, serwisową i gwarancyjną na najwyższym poziomie – jasno

i uczciwie.

OPIS POJAZDU

Motocykl sprzedawany z kompletem kufrów w cenie!

QJMOTOR SRT 450RX

Rajdowy duch. Bez ograniczeń.

Nieustraszony w obliczu przeszkód, SRT 450RX dominuje na bezdrożach dzięki bezlitosnemu oddawaniu mocy. Ryk silnika przebija się przez kurz i kamienie, a każdy ruch manetki zamienia stromą ścieżkę w kolejny odcinek specjalny. Motocykl pozostaje stabilny tam, gdzie teren się załamuje, pozwalając skupić się na linii przejazdu, a nie na walce z podłożem.

Gdy szlak zamienia się w rumowisko, a horyzont znika za kolejną wydmą, SRT 450RX pcha dalej – bez względu na to, jak stromo, miękko czy grząsko robi się pod kołami. Nie ma drogi zbyt zniszczonej ani granicy zbyt odległej. Każda wyprawa staje się deklaracją wolności, a kolejne kilometry budują pewność, że to Ty wyznaczasz kierunek, a nie mapa.

SILNIK

SRT 450RX napędza rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 449,5 cm³. Jego moc bez trudu radzi sobie z każdym wyzwaniem – od długich odcinków autostrady po strome podjazdy w terenie. Doskonałe oddawanie momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie sprawia, że każda trasa staje się płynna i przyjemna, niezależnie od tego, czy jedziesz szybko, czy spokojnie kontrolujesz tempo.

Mocna jednostka napędowa współpracuje ze sprzęgłem antyhoppingowym, które wygładza redukcje i poprawia kontrolę nad motocyklem przy dynamicznej jeździe. Zmiana biegów staje się płynna i intuicyjna – odkręcasz manetkę i jedziesz dalej. Twoja kolejna przygoda zaczyna się właśnie teraz.

Ergonomiczny komfort jazdy

Geometria ADV (układ kierownicy, siodła i podnóżków) została dobrana tak, aby wymuszać wyprostowaną pozycję, dawać swobodę ramion i naturalne ułożenie nóg. Dzięki temu motocykl zachowuje wysoki poziom komfortu zarówno na długich odcinkach autostrady, jak i podczas precyzyjnego prowadzenia w terenie.

GOTOWY NA OFF-ROAD

Wysokowytrzymała, kuta kierownica z aluminium, z naniesioną podziałką, ułatwia dopasowanie jej położenia do wzrostu i preferencji każdego kierowcy. Regulacja wysokości staje się szybka i powtarzalna – wystarczy jeden rzut oka, by ustawić kierownicę tak jak poprzednio.

Minimalny prześwit 210 mm sprawia, że górskie szlaki, kamienie czy zabłocone koleiny nie zatrzymują motocykla w połowie drogi. Bez obcierania, bez niepotrzebnych przerw – wyższa pozycja nad podłożem sprzyja większym planom i odważniejszym wyborom trasy.

Unikalne handbary (osłony dłoni) zintegrowane z kierunkowskazami, które wyraźnie podkreślają kierunek jazdy i nadają motocyklowi nowoczesny charakter.

Zawieszenie

Odwrócony przedni widelec Marzocchi w połączeniu z tylnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcia sprężyny zapewniają bardzo skuteczne tłumienie nierówności, oferując wysoki komfort na różnych nawierzchniach i nieustępujące osiągi w terenie.

Hamulce

Przednie i tylne, wysokowydajne zaciski Brembo zapewniają bardzo mocne hamowanie i pozwalają pewnie wytracać prędkość nawet z wysokich prędkości. Dwukanałowy układ ABS kontroluje pracę kół na różnych nawierzchniach – ogranicza ryzyko zablokowania w błocie czy uślizgu na piasku, ułatwiając utrzymanie stabilnego toru jazdy w wymagających warunkach.

Opony z zaawansowanym, „premium” bieżnikiem zapewniają wysoki poziom przyczepności, wspierając skuteczność hamowania zarówno na szutrze, jak i na twardszym podłożu.

Koła i ogumienie

Szprychowe koła 21″ z przodu i 18″ z tyłu w połączeniu z wysokiej klasy oponami off-roadowymi tworzą wytrzymały zestaw odporny na duże obciążenia, a agresywny bieżnik zapewnia mocną trakcję na szutrze i w błocie, niemal wyrównując je z utwardzoną nawierzchnią. Zintegrowany system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) na bieżąco informuje o jego zmianach, ułatwiając utrzymanie optymalnej przyczepności i podnosząc bezpieczeństwo w terenie i na asfalcie.

DANE TECHNICZNE

SILNIK

TYP

Dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą

ŚREDNICA x SKOK

70.0 x 58.4 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

449.5 cm3

MAKSYMALNA MOC

35kW (47.6 KM) / 9500 rpm

MAKS. MOMENT OBR.

41 Nm / 8000 rpm

UKŁAD PALIWOWY

EFI

ROZRUCH

Elektryczny

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down

ZAWIESZENIE TYŁ

Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem

PRZEDNIA OPONA

90/90 – 21″

TYLNA OPONA

140/70 – R18″

PRZEDNI HAMULEC

Hamulec tarczowy 320mm

TYLNY HAMULEC

Hamulec tarczowy 240mm

WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2240 x 935 x 1390 mm

ROZSTAW OSI

1525 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

835 mm

PRZEŚWIT

210 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA

18 L

MASA WŁASNA

196 kg

Dlaczego MOTO-TRIP?

• Ponad 200 modeli pojazdów dostępnych od ręki
• Największy salon w Małopolsce
• Doświadczony zespół – praktycy, nie teoretycy
• Transparentne warunki zakupu i pełne wsparcie po sprzedaży

Usługi dodatkowe

Transport na terenie całej Polski – wycena indywidualna

Preferencyjne ubezpieczenia: OC / AC / NNW / Assistance

Finansowanie:

• Leasing

• Kredyt

• Pożyczka

Zainteresowany?

Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę dopasowaną dokładnie do Twoich potrzeb.

Kontakt

MOTO-TRIP Kraków

ul. Drewniana 4, 30-556 Kraków (przy Dworcu Płaszów)

Godziny otwarcia:

Pon–Pt: 9:00–17:00

Sob: 9:00–13:00 *(tylko sprzedaż pojazdów)*

---

Motocykle i skutery

Marcin Łukaszewski

Wyświetl numer

m.lukaszewski@motocykle-krakow.pl

Quady / UTV / SSV

Grzegorz Mazur

Wyświetl numer

g.mazur@quady-krakow.pl

Części

Krzysztof Jasiński

Wyświetl numer

czesci@motocykle-krakow.pl

Serwis

Maciej Korbiński

Wyświetl numer

serwis@skutery-krakow.pl

Faktura VAT 23%

Cena podana w ogłoszeniu jest kwotą brutto.

Istnieje możliwość finansowania pojazdu poprzez:

• Leasing

• Kredyt

• Pożyczkę

*„Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego.”*