QJ Moto SRT 900 z 2026 roku ,pojazd fabrycznie mowy 2 lata gwarancji ,WIĘCEJ INFORMACJI PRZEZ TEL Wyświetl numer ,JAKO Autoryzowany Dealer i Serwis ... POSIADAMY W OFERCIE CAŁA GAMA POJAZDÓW QJ moto oraz CF MOTO ATV ORAZ MOTOCYKLE

Wystawiamy Fakturę VAT! Kupujący zwolniony z podatku pcc.

POJAZD fabrycznie NOWY.

QJMOTOR SRT 900 S

QJMOTOR SRT 900 S

Nowy, flagowy model QJMOTOR

Nowy SRT 900 S jest najlepszym przykładem tego, jak powinien wyglądać i co powinien potrafić nowy flagowy model, ponieważ ten długo oczekiwany model otrzymał wszystko, o co prosili nasi klienci. Przede wszystkim ma on mocniejszy silnik o pojemności 904 cm³ i momencie obrotowym 90 Nm. Ponieważ ten nowy model ma elektroniczną przepustnicę, może pochwalić się dwoma trybami jazdy, kontrolą trakcji, elektronicznym tempomatem i dwukierunkowym quickshifterem.

Pozostałe wyposażenie obejmuje podgrzewane manetki i kanapę z trzema poziomami podgrzewania, duży kolorowy panel TFT z funkcją łączności ze smartfonem , a dużą nowością jest wbudowana kamera w przedniej osłonie! Możesz pobrać nagranie po każdej jeździe i udostępnić je w razie potrzeby na YouTube lub znajomym na Facebook’u.

Model SRT 900 SX staje się coraz ważniejszym graczem na rynku motocykli turystycznych, zdobywając serca fanów bezkompromisowym wyposażeniem, dużym zasięgiem, pięknym wyglądem, komponentami klasy premium i co nie mniej ważne, świetną ceną. To motocykl, który zachwyci każdego miłośnika przygód na dwóch kółkach

SILNIK

Sercem modelu SRT 900 S jest dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 904 cm³ z technologią 8-zaworową i układem rozrządu DOHC. Wał korbowy o najdłuższym skoku w tej kategorii (68 mm) zapewnia silnikowi szczególnie dynamiczne właściwości. Jego moc sięga imponujących 95 KM przy 9000 obr./min i momentu obrotowego 90 Nm przy zaledwie 6500 obr./min. Oczywiście, każdy motocykl QJMOTOR ma także świetny dźwięk wydobywający się z jego wydechu. Dzięki precyzyjnemu dostrojeniu wtrysku paliwa udało się osiągnąć łączne zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 km!

SYSTEM KONTROLI TRAKCJI

Ponieważ model SRT 900 S ma silnik o mocy 95 koni mechanicznych i momencie obrotowym 90 Nm, jest standardowo wyposażony w kontrolę trakcji. Ten system kontroli trakcji zapobiega niepożądanemu poślizgowi tylnego koła podczas przyspieszania motocykla w różnych warunkach i na różnych nawierzchniach, ale w każdej sytuacji drogowej. Podczas przyspieszania na śliskiej nawierzchni może łatwo dojść do poślizgu tylnego koła. System kontroli trakcji został zaprojektowany tak, aby zapobiegać poślizgowi tylnego koła, który mógłby spowodować utratę kontroli nad motocyklem. Świadomość , że ​​system zareaguje natychmiast i prawidłowo, sprawia, że ​​jazda modelem SRT 900 SX staje się jeszcze przyjemniejsza.

Dwustronny Quickshifter

Dwubiegowa dźwignia zmiany biegów pozwala kierowcom w pełni wykorzystać potencjał nowego silnika SRT 900 SX. Umożliwia zmianę biegów na wyższe i niższe bez włączania sprzęgła, co pozwala na maksymalne przyspieszenie i łatwą redukcję biegów przed zakrętem.

Przednia kamera w standardzie

Po raz pierwszy w motocyklu QJMOTOR w przedniej osłonie chłodnicy znajdziesz kamerę, która zarejestruje Twoją podróż. System nagrywania jest bardzo praktyczny i doskonale umiejscowiony, dzięki czemu Twoje filmy będą pełne akcji! Po zakończeniu przejażdżki wystarczy, że przez sieć Wi-Fi pobierzesz film na telefon, gdzie możesz go edytować i udostępnić.

Elektroniczny tempomat

Elektroniczny tempomat pozwala za pomocą jednego naciśnięcia przycisku utrzymać żądaną prędkość silnika, a tym samym stałą prędkość motocykla,. Po aktywacji kierowca nie musi stale trzymać dodatkowej przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania dłuższych dystansów. To rozwiązanie było możliwe dzięki zastosowaniu przepustnicy sterowanej elektronicznie. System ten przyczynia się do bardzo dokładnego rozdziału mocy i precyzyjnej kontroli silnika.

KOLOROWY WYŚWIETLACZ TFT

Duży, 7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT jest czytelny w każdych warunkach pogodowych, ponieważ jest wyposażony w automatyczną regulację jasności, a także ma tryb dzienny i nocny. Ponadto ma możliwość połączenia z telefonem komórkowym kierowcy, z opcją wyświetlania nawigacji, która pokazuje również aktualny ruch drogowy, lub umożliwia również strumieniowanie ekranu telefonu komórkowego. Ponadto panel instrumentów umożliwia zarządzanie i przeglądanie połączeń przychodzących. Na dole wyświetlacza znajduje się port USB do ładowania urządzeń elektronicznych.

Łączność ze smartfonami

Wszystkie motocykle QJMOTOR od roku modelowego 2026 są wyposażone w urządzenia, które można podłączyć do smartfona kierowcy. Łączność ta działa zarówno w przypadku systemów Android, jak i iOS. Dla motocyklisty oznacza to, że może wyświetlać dane z wyświetlacza swojego telefonu na desce rozdzielczej motocykla. Można go używać zarówno do wyświetlania nawigacji, jak i innych treści z telefonu komórkowego. Jeśli jesteś wymagającym kierowcą i chcesz wyświetlić nawigację z aktualnymi informacjami o ruchu drogowym, możesz pobrać aplikację QJMOTOR, która również udostępni Ci tę funkcję po uiszczeniu niewielkiej opłaty.

DANE TECHNICZNE

SILNIK

TYP

Rzędowy, dwucylindrowy, 8V, DOHC, chłodzony cieczą

ŚREDNICA x SKOK

92 x 68 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

904 cm3

MAKSYMALNA MOC

70kW (95 KM) / 9000 rpm

MAKS. MOMENT OBR.

90 Nm / 6500 rpm

UKŁAD PALIWOWY

EFI

ROZRUCH

Elektryczny

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe, sterowane linką

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów, quickshifter

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Widelec upside-down

ZAWIESZENIE TYŁ

Amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, kompresji i odbicia

PRZEDNIA OPONA

120/70 ZR-17 | Pirelli Angel GT

TYLNA OPONA

180/55 ZR-17 | Pirelli Angel GT

PRZEDNI HAMULEC

Podwójny tarczowy Brembo 320 cm

TYLNY HAMULEC

Tarczowy Brembo 260 mm

WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2260 x 950 x 1405 mm

ROZSTAW OSI

1540 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

835 mm

PRZEŚWIT

180 mm

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA

24 L

MASA WŁASNA

263 kg (wliczając wszystkie płyny, paliwo i akumulator)