Firma Motoklinika to autoryzowany dealer marki QJ MOTOR.

Zespół tworzą ludzie zarażeni pasją do quadów i motocykli. Wieloletnie doświadczenie, profesjonalne doradztwo oraz troska o Klienta to nasze atuty.

W naszej ofercie znajdą Państwo nowe pojazdy, które możemy dostosować do indywidualnych potrzeb.

STV 650X jest doskonałym motocyklem na dalekie wyprawy po drogach całej Europy. Model ten oferuje w standardzie bogate wyposażenie podróżnicze i jest zbudowany z komponentów o najwyższej jakości. Wszystko to doskonale uzupełnia silnik V twin mający doskonałe osiągi i świetne brzmienie.

SVT 650X to piękny motocykl przeznaczony do bliskich i dalekich podróży głownie po drogach utwardzonych. Ten model to idealne rozwiązanie dla każdego motocyklisty lubiącego przygody i styl podróżniczy.

SVT650X napędzany jest dwucylindrowym silnikiem w układzie V. Moc 76,2 KM przy 9000 obr/min plasuje ten model na czołowym miejscu w tej kategorii pojemności i rodzaju silnika. Maksymalna wartość momentu obrotowego wynosi 65 Nm przy 8000 obrotów. Silnik z układem cylindrów V charakteryzuje się mniejszą szerokością od silników rzędowych, co przekłada się na lepszą poręczność w czasie jazdy.

SVT650X swoją stylistyką nawiązuje do motocykli rajdowych biorących udział

w wyścigach po pustynnych bezdrożach. Jego charakterystyczna przednia owiewka jest wąska i wysoka oraz wyróżnia się pionowym rozmieszczeniem dwóch reflektorów LED Osłona przednia zapewnia doskonałą ochronę kierowcy przed wiatrem dzięki manualnej, łatwej w regulacji wysokości położenia szyby.

Nowoczesne i stylowe światła LED zapewniają doskonałe oświetlenie drogi

o zmierzchu i w ciemności.

Hamulce w modelu SVT 650X składają się z dwóch tarcz o średnicy 320 mm

z przodu z radialnymi czterotłoczkowymi zaciskami Brembo i tarczy o średnicy 260 mm z tyłu z jednotłoczkowym zaciskiem, współpracujących z dwukanałowym układem ABS firmy Bosch. Odwrócony widelec o średnicy

43 mm umożliwia regulację napięcia wstępnego i tłumienia odbicia oraz zapewnia skok 145 mm To wszystko gwarantuje bezproblemową jazdę

w każdym terenie, a także komfort przy wyższych prędkościach na szosie.

Tylny amortyzator ma możliwość regulacji napięcia wstępnego sprężyny.

Przejrzysty, nowoczesny wyświetlacz TFT wyraźnie pokazuje aktualną prędkość, aktualne obroty, licznik przebiegu, zawartość zbiornika paliwa, czas jazdy,

a także zawiera wskaźnik włączonego biegu. Dodatkową funkcją jest wskaźnik ciśnienia opon.

TYP

Dwucylindrowy silnik widlasty(V), 8V, DOHC, chłodzony cieczą

ŚREDNICA x SKOK

81 x 62.6 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

645 cm3

MAKSYMALNA MOC

56.8 kW (76.2 KM) / 9000 rpm

MAKS. MOMENT OBR.

65 Nm / 8000 rpm

UKŁAD PALIWOWY

EFI

ROZRUCH

Elektryczny

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów

PODWOZIE

ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down

ZAWIESZENIE TYŁ

Regulowany monoshock

OPONA PRZÓD

110/80 – 19 | bezdętkowe Maxxis Maxxventure

OPONA TYŁ

150/60-17 | bezdętkowe Maxxis Maxventure

HAMULEC PRZÓD

Podwójny tarczowy 320mm z zaciskiem radialnym Brembo i ABS

HAMULEC TYŁ

Tarczowy 260mm Brembo z ABS

WYMIARY

DŁ. x SZER. x WYS.

2270 x 950 x 1405 mm

ROZSTAW OSI

1505 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA

850 mm

PRZEŚWIT

170 mm

WAGA

236 kg (Gotowy do jazdy)

ZBIORNIK PALIWA

20 L

Transport na terenie całego kraju max 600zł netto

Profesjonalny serwis

Prowadzimy sprzedaż ratalny
Leasing; Idea, Getin, EFL

Zapraszamy na naszą stronę, gdzie można znaleźć wszystko, co przydatne

w Twojej pasji:

www.motoklinika.com