Jestem pierwszym właścicielem, motocykl kupiony z salonu w Krakowie w 2015 roku.

Motocykl wymaga wkładu albo umiejętności i czasu. Jeżdżę nim regularnie i odpala na dotyk, ale:

- cieknie olej od dłuższego czasu - kilka kropel dziennie, najprawdopodobniej uszczelka głowicy, którą posiadam i dołączam do motocykla,

- cieknie benzyna - od jakiegoś tygodnia kilka kropel benzyny sączy się najprawdopodobniej z okolic przewodu paliwowego,

- elementy gumowe tj. wężyki są popękane z zewnątrz ze starości,

- ciekną amortyzatory, ale nadal są sprawne,

- ślizga się sprzęgło na zimnym silniku - zaczęło się w tym sezonie,

- łańcuch nie był wymieniany od nowości, w międzyczasie był skracany.

Olej wymieniany regularnie, ostatnia wymiana w 06.2026. Wszystkie światła działają, klakson wymieniony w 06.2026, hamulce ok. Akumulator 3-letni, ale nie wymaga jeszcze wymiany. Motocykl po paru szlifach (pierwszy motor) - poobcierane plastiki, lampa przednia i tłumik, były wymieniane lusterka. Przechodził badania techniczne bez problemu. Widoczne ślady użytkowania, naklejki zniszczone przez słońce, obicie siedziska rozchodzi się na rantach. Motocykl garażowany. OC opłacone do 27.07.2027, badanie techniczne do 30.07.2027 - nie zamierzałem go sprzedawać w tym sezonie. Do poruszania się drogami publicznymi wymaga prawa jazdy na motocykl min kategorii A2.

Jest to chińczyk z silnikiem na licencji Hondy, lekki, idealny do nauki jazdy, na pierwszy motor, i/lub do treningu umiejętności mechanika. Świetnie radzi sobie w miejskich korkach - jest wąski i zwrotny. Jeździ normalnie, odpala na dotyk, ale wymaga wkładu.