Pomysł był prosty. Zbudować zaprzęg wahliwy w typowym klimacie angielskich klasycznych motocykli. Taka trochę podróż w czasie 60 -70 lat wstecz .Jako bazę wybraliśmy Royala Enfielda Continentala 650 GT i powstał Sidecars Racing Classic.

Wyobraźcie sobie...puste, kręte drogi biegnące przez pola, lasy wśród wzgórz i jezior, jak najdalej od esek i autostrad. To naturalne środowisko dla takiego klasyka. Bez pośpiechu, bez spiny...chllout! No i te dwa cylindry, angielski klasyk i oczywiście lakier w kolorze BRG:)

British Racing Green, wybraliśmy cieplejszy, jesienny odcień, metalik z dużą ilością ziarna, pasy i napisy ciepłe złoto. Motocykl przeszedł metamorfozę. Lakierowanie w kolorze BRG, nowy tylny błotnik, lampa, kierunkowskazy, stylowe chromowane lusterka, gripy kierownicy brązowe, nowa stylowa szyba. Kanapa motocykla została otapicerowana tym samym materiałem i w tym samym kolorze brązowym co fotel w koszu. Boczne pokrywy silnika zostały wypolerowane a napisy polakierowane na zielono i złoto. Wszystkie śruby przy kierownicy i reflektorze zostały wymienione na śruby ze stali nierdzewnej. Do budowy kosza użyliśmy naszeje gondoli racing classic. Motocykl przeszedł przegląd i został zarejstrowany na 3 osoby.

Kontakt:

mareka (https://sidecars.pl) Wyświetl numer (mistrz)

piotrek Wyświetl numer (padawan)