Nietuzinkowy wygląd, przedłużone podwozie, komfort podczas jazdy i pracy, niezwykle mocny silnik oraz możliwości terenowe - Snarler jest stworzony do wymagających zadań w ekstremalnych warunkach. SILNIK Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC Pojemność: 570 ccm Moc: 44 k Moment obrotowy: 48 Nm Zapłon: elektroniczy wtrysk paliwa (EFI) Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem UKŁAD NAPĘDOWY Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna, P/R/N/L/H Hamowanie silnikiem: tak Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną PODWOZIE Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu Hamulce: tarcze hydrauliczne Felgi: 12" felgi stalowe Opony: przód 25 x 8 - 12 / tył 25 x 10 - 12 ROZMIARY I WAGA Długość całkowita: 2 350 mm Szerokość całkowita: 1 280 mm Długość całkowita: 1 430 mm Prześwit: 270 mm Rozstaw: 1 450 mm Wysokość siedziska: 930 mm Sucha masa: 385 kg Przedni bagażnik: stal, nośność 40 kg Tylny bagażnik: stal, nośność 80 kg Zbiornik paliwa: 23 l WYPOSAŻENIE Elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem, hak holowniczy, stalowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 12" felgi stalowe, regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni