Stark Future EX - 1
Stark Future EX - 2
Stark Future EX - 3
Stark Future EX - 4
Stark Future EX - 5
Stark Future EX - 6
Stark Future EX - 7
Stark Future EX - 8
Zdjęcie 1 z 9

1/9

Stark Future EX - 1
Stark Future EX - 2
Stark Future EX - 3
Stark Future EX - 4
Stark Future EX - 5
Stark Future EX - 6
Stark Future EX - 7
Stark Future EX - 8
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

1 km

Przebieg

Elektryczny

Rodzaj paliwa

Enduro

Typ nadwozia

80 KM

Moc

Hiszpania

Kraj pochodzenia

Opis

STARK VARG EX FACTORY EDITION – LIMITOWANA WERSJA FACTORY | 80 KM | KYB FACTORY A-KIT | DYNAMIC TRACTION CONTROL


STARK VARG EX FACTORY EDITION to najbardziej zaawansowana wersja VARG EX, stworzona z wykorzystaniem doświadczeń Stark Future z zawodów i testów na najwyższym poziomie sportu off-road.


Produkcja VARG EX Factory Edition została ograniczona do 300 sztuk na cały świat, co czyni ten model wyjątkową i kolekcjonerską wersją VARG EX.


80 KM – UKŁAD NAPĘDOWY ALPHA


Sercem motocykla jest elektryczny układ napędowy Alpha o mocy do 80 KM.


Napęd jest zasilany przez baterię o pojemności 7,2 kWh, a za ładowanie odpowiada przenośna ładowarka 3,3 kW.


KYB FACTORY A-KIT – ZAWIESZENIE KLASY WYŚCIGOWEJ


Jednym z najważniejszych elementów Factory Edition jest kompletne zawieszenie KYB Factory A-Kit.


Przedni widelec KYB Factory A-Kit 48 mm


Motocykl otrzymuje widelec:


KYB Factory A-Kit 48 mm

konstrukcja closed-cartridge

sprężyny śrubowe

oddzielony obieg powietrza i oleju

twardo anodowane elementy wewnętrzne

rury wewnętrzne z powłoką DLC

zawór mid-speed z szerokim zakresem regulacji

specjalny kołnierz sprężyny poprawiający kontrolę przedniego koła

300 mm skoku dla wersji EX


Powłoka DLC ogranicza tarcie elementów zawieszenia, natomiast konstrukcja closed-cartridge pozwala uzyskać bardziej precyzyjną i przewidywalną pracę widelca podczas intensywnej jazdy.


Tylny amortyzator KYB Factory A-Kit


Z tyłu zastosowano trójregulacyjny amortyzator KYB Factory A-Kit wyposażony m.in. w:


korpus z powłoką Kashima

tłoczysko pokryte powłoką DLC

szeroki zakres regulacji

regulator napięcia wstępnego X-Trig

303 mm skoku tylnego zawieszenia


Powłoka Kashima oraz DLC zostały zastosowane w celu ograniczenia tarcia i zapewnienia płynnej pracy elementów zawieszenia. Regulator X-Trig umożliwia szybszą i dokładniejszą regulację SAG-u.


Wersja EX otrzymała przy tym specyficzne ustawienia enduro, dzięki czemu zawieszenie zostało dostosowane nie tylko do szybkiej jazdy, ale również do technicznych odcinków, kamieni, korzeni, stromych podjazdów i zmiennej nawierzchni.


TITANOWE PODZESPOŁY – MNIEJSZA MASA


W Factory Edition zastosowano również elementy wykonane z tytanu.


Tytanowe podnóżki


Podnóżki zostały wykonane w technologii druku 3D z tytanu.


Pozwalają zmniejszyć masę motocykla o około 140 g, jednocześnie oferując wysoką sztywność i wytrzymałość.


Tytanowy zestaw śrub


Factory Edition otrzymuje również kompletny zestaw tytanowych śrub, który pozwala zredukować masę o około 900 g.


Łącznie zastosowanie elementów tytanowych pozwala zaoszczędzić ponad 1 kg.


W motocyklu terenowym redukcja masy ma realne znaczenie – wpływa na szybkość zmiany kierunku, zachowanie motocykla w zakrętach, pracę zawieszenia i ogólną łatwość prowadzenia.


CNC – POTRÓJNE ZACISKI PÓŁEK Z NUMERACJĄ


Factory Edition otrzymuje ekskluzywne potrójne zaciski wykonane metodą CNC z aluminium, wyposażone w stożkowe mocowania kierownicy.


Każdy zestaw jest indywidualnie numerowany – seria wykorzystuje numerację od 1 do 500.


DUNLOP GEOMAX EN91


W wersji EX zastosowano opony Dunlop Geomax EN91, przygotowane z myślą o jeździe enduro.


UKŁAD HAMULCOWY BREMBO


Za hamowanie odpowiada układ Brembo:


przedni zacisk Brembo 2-tłoczkowy

przednia tarcza 260 mm

tylny zacisk Brembo 1-tłoczkowy

tylna tarcza 220 mm


W wersji EX Factory Edition zastosowano dodatkowo osłony przedniej i tylnej tarczy hamulcowej, chroniące układ hamulcowy podczas jazdy w wymagającym terenie.


prowadzenia również podczas jazdy po bardzo nierównym terenie.


WYSOKA PRZYCZEPNOŚĆ – FACTORY GRIP SEAT


Motocykl wyposażono w specjalne siedzisko o zwiększonej przyczepności.


RĘCZNY HAMULEC TYLNEGO KOŁA


Factory Edition może być wyposażony w ręczny hamulec tylnego koła, rozwiązanie szczególnie interesujące w technicznej jeździe enduro.



STARK VARG EX FACTORY EDITION – NAJWAŻNIEJSZE DANE


Silnik: elektryczny Alpha

Moc: 80 KM

Bateria: 7,2 kWh

Ładowarka: 3,3 kW, 120/240 V

Zawieszenie: KYB Factory A-Kit

Widelec: KYB Factory A-Kit 48 mm Closed Cartridge

Skok przedniego zawieszenia: 300 mm

Skok tylnego zawieszenia: 303 mm

Amortyzator tylny: KYB Factory A-Kit, 3-stopniowa regulacja

Powłoka amortyzatora: Kashima

Powłoka tłoczyska: DLC

Regulacja SAG: X-Trig

Hamulce: Brembo

Opony: Dunlop Geomax EN91

Rama: Chromoly Steel

Podnóżki: tytanowe, druk 3D

Śruby: tytanowe

Zaciski półek: CNC Aluminium, indywidualna numeracja

Kontrola trakcji: Dynamic Traction Control

Homologacja: L3e-A1E


OFERTA OD AUTORYZOWANEGO DEALERA


Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Stark Future.

 

12 sierpnia 2026 17:25

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Stark Future

Model pojazdu

EX

Kolor

Szary

Rok produkcji

2026

Typ Silnika

Elektryczny

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

76490

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

MOTOBB

  • Firma

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store