UWAGA: POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI!!!

W celu ustalenia szczegółów zapraszamy do kontaktu z Marcinem – Wyświetl numer

Nowa generacja napędu w kompaktowej formie!

Surron Hyper Bee został zaprojektowany jako lekki, w pełni elektryczny motocykl terenowy dla młodych riderów, którzy oczekują realnych osiągów, a nie zabawki. Jednostka napędowa o mocy do 5 kW współpracuje z wydajnym akumulatorem 50,4 V / 25 Ah, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i równomierne oddawanie mocy w całym zakresie pracy.

Efekt? Dynamiczne przyspieszenie bez szarpania, bez zmiany biegów i bez utraty kontroli. Przy masie około 38–39 kg motocykl pozostaje niezwykle poręczny i łatwy w opanowaniu nawet dla mniej doświadczonych użytkowników.

Prędkość maksymalna na poziomie około 55 km/h sprawia, że Hyper Bee doskonale sprawdza się na torach treningowych, zamkniętych trasach terenowych oraz w rekreacyjnej jeździe off-road. Uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje 2,5 godziny, co pozwala szybko wrócić do jazdy bez wielogodzinnych przestojów.

Napęd elektryczny

-Silnik bezszczotkowy PMSM o mocy do 5 kW

-Płynne i przewidywalne przyspieszenie

-Brak skrzyni biegów i sprzęgła

-Napęd łańcuchowy

-Moment obrotowy 159nm

-Bateria litowo-jonowa 50,4V / 25Ah, z możliwością wyciągnięcia

-Prędkość maksymalna 55 km/h

-Szybkie ładowanie – około 2–3 godziny

-Tryby jazdy 1/2/3/R (wsteczny)

-Cicha praca napędu pozwala trenować w miejscach, gdzie klasyczne motocykle spalinowe są problematyczne.

Konstrukcja i ergonomia

• Lekka rama aluminiowa

• Masa ok. 39 kg – łatwy w prowadzeniu i podnoszeniu

• Regulowana wysokość siedzenia 665–705 mm

• Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył

• Zawieszenie dostosowane do jazdy terenowej

• Koła terenowe 12/14 cali

Ergonomia została dopracowana tak, aby umożliwić dziecku prawidłową pozycję podczas jazdy i bezpieczne budowanie techniki.

Zastosowanie

Model przeznaczony do jazdy off-road. Idealny do:

• nauki jazdy w terenie,

• treningów technicznych,

• rekreacyjnych przejażdżek,

• przygotowania do dalszej kariery w motocrossie.

Geometria, która buduje pewność

Kompaktowe wymiary i przemyślana proporcja ramy przekładają się na bardzo dobrą kontrolę motocykla. Regulowana wysokość siedzenia (665–705 mm) umożliwia dopasowanie pozycji do wzrostu młodego użytkownika, a odpowiednio zestrojone zawieszenie zapewnia stabilność zarówno na nierównym podłożu, jak i podczas szybszej jazdy.

Duży prześwit oraz terenowe koła pozwalają bez problemu pokonywać koleiny, piach czy niewielkie przeszkody. Hyper Bee nie jest sprzętem „na chwilę” – to motocykl, który realnie rozwija umiejętności i pozwala stopniowo podnosić poziom jazdy.

Lekkość, trwałość i nowoczesny styl

Konstrukcja oparta na lekkiej ramie z kutego aluminium gwarantuje odpowiednią sztywność przy zachowaniu niskiej masy. Zastosowane komponenty – hydrauliczne hamulce, regulowane zawieszenie i dopracowana geometria – przekładają się na precyzję prowadzenia oraz wysoki poziom kontroli.

Minimalistyczne wzornictwo podkreśla sportowy charakter modelu, a ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących sprawia, że obsługa jest intuicyjna nawet podczas dłuższych sesji treningowych.

Cisza, osiągi i niższe koszty eksploatacji

Elektryczny napęd oznacza brak spalin, niski poziom hałasu i uproszczoną obsługę serwisową. Hyper Bee pozwala skupić się na jeździe, a nie na regulacji gaźnika czy wymianie oleju. To realna alternatywa dla klasycznych motocykli 50cc – z nowoczesną technologią i większą kontrolą nad charakterystyką mocy.

Bezpieczeństwo i kontrola

Hyper Bee wyposażony jest w bezprzewodowy pilot rodzicielski, który umożliwia:

-zmianę trybów mocy bez zatrzymywania pojazdu,

-zdalną kontrolę ustawień podczas jazdy,

-komunikację za pomocą wbudowanego mikrofonu oraz głośnika w pojeździe,

-system bezpieczeństwa z powiadomieniem opiekuna.

To rozwiązanie pozwala stopniowo rozwijać umiejętności młodego zawodnika, dbając o jego bezpieczeństwo, aż po pełne osiągi dla bardziej zaawansowanych użytkowników.