SURRON HYPER BEE 2026 - DO 8 kW | WHEELIE CONTROL | MOTOCYKL DLA MŁODYCH RIDERÓW

NOWY MODEL 2026 - ZWIĘKSZONA MOC DO 8 kW, TRYB WHEELIE CONTROL ZNANY Z WIĘKSZYCH MODELI

Nowa generacja napędu w kompaktowej formie. Surron Hyper Bee został zaprojektowany jako lekki, w pełni elektryczny motocykl terenowy dla młodych riderów, którzy oczekują realnych osiągów, a nie zabawki.

Jednostka napędowa o mocy do 8 kW współpracuje z wydajnym akumulatorem 58 V / 22 Ah, zapewniając natychmiastową reakcję na gaz i równomierne oddawanie mocy w całym zakresie pracy. Efekt - dynamiczne przyspieszenie bez szarpania, bez zmiany biegów i bez utraty kontroli.

Przy masie około 38-39 kg motocykl pozostaje niezwykle poręczny i łatwy w opanowaniu nawet dla mniej doświadczonych użytkowników. Hyper Bee doskonale sprawdza się na torach treningowych, zamkniętych trasach terenowych oraz w rekreacyjnej jeździe off-road. Uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje 2,5 godziny, co pozwala szybko wrócić do jazdy bez wielogodzinnych przestojów.

NAPĘD ELEKTRYCZNY

- Silnik bezszczotkowy PMSM o mocy do 8 kW

- Płynne i przewidywalne przyspieszenie

- Brak skrzyni biegów i sprzęgła

- Napęd łańcuchowy

- Moment obrotowy: 185 Nm

- Bateria litowo-jonowa 58 V / 22 Ah, z możliwością wyjęcia

- Prędkość maksymalna: do 65 km/h*

- Szybkie ładowanie - około 2-3 godziny

- Tryby jazdy: 1 / 2 / 3 / R (wsteczny)

*Prędkość maksymalna zależy od trybu jazdy i konfiguracji - w materiałach producenta pojawiają się wartości ok. 55 km/h oraz do 65 km/h w zależności od ustawień.

Cicha praca napędu pozwala trenować w miejscach, gdzie klasyczne motocykle spalinowe są problematyczne.

KONSTRUKCJA I ERGONOMIA

- Lekka rama aluminiowa

- Masa ok. 39 kg - łatwy w prowadzeniu i podnoszeniu

- Regulowana wysokość siedzenia: 665-705 mm

- Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył

- Zawieszenie dostosowane do jazdy terenowej

- Koła terenowe 12/14 cali

Ergonomia została dopracowana tak, aby umożliwić dziecku prawidłową pozycję podczas jazdy i bezpieczne budowanie techniki.

ZASTOSOWANIE

Model przeznaczony do jazdy off-road. Idealny do:

- nauki jazdy w terenie,

- treningów technicznych,

- rekreacyjnych przejażdżek,

- przygotowania do dalszej kariery w motocrossie.

GEOMETRIA, KTÓRA BUDUJE PEWNOŚĆ

Kompaktowe wymiary i przemyślana proporcja ramy przekładają się na bardzo dobrą kontrolę motocykla. Regulowana wysokość siedzenia (665-705 mm) umożliwia dopasowanie pozycji do wzrostu młodego użytkownika, a odpowiednio zestrojone zawieszenie zapewnia stabilność zarówno na nierównym podłożu, jak i podczas szybszej jazdy.

Duży prześwit oraz terenowe koła pozwalają bez problemu pokonywać koleiny, piach czy niewielkie przeszkody. Hyper Bee nie jest sprzętem "na chwilę" - to motocykl, który realnie rozwija umiejętności i pozwala stopniowo podnosić poziom jazdy.

LEKKOŚĆ, TRWAŁOŚĆ I NOWOCZESNY STYL

Konstrukcja oparta na lekkiej ramie z kutego aluminium gwarantuje odpowiednią sztywność przy zachowaniu niskiej masy. Zastosowane komponenty - hydrauliczne hamulce, regulowane zawieszenie i dopracowana geometria - przekładają się na precyzję prowadzenia oraz wysoki poziom kontroli.

Minimalistyczne wzornictwo podkreśla sportowy charakter modelu, a ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących sprawia, że obsługa jest intuicyjna nawet podczas dłuższych sesji treningowych.

CISZA, OSIĄGI I NIŻSZE KOSZTY EKSPLOATACJI

Elektryczny napęd oznacza brak spalin, niski poziom hałasu i uproszczoną obsługę serwisową. Hyper Bee pozwala skupić się na jeździe, a nie na regulacji gaźnika czy wymianie oleju. To realna alternatywa dla klasycznych motocykli 50 ccm - z nowoczesną technologią i większą kontrolą nad charakterystyką mocy.

BEZPIECZEŃSTWO I KONTROLA

Hyper Bee wyposażony jest w bezprzewodowy pilot rodzicielski, który umożliwia:

- zmianę trybów mocy bez zatrzymywania pojazdu,

- zdalną kontrolę ustawień podczas jazdy,

- komunikację za pomocą wbudowanego mikrofonu oraz głośnika w pojeździe,

- system bezpieczeństwa z powiadomieniem opiekuna.

To rozwiązanie pozwala stopniowo rozwijać umiejętności młodego zawodnika, dbając o jego bezpieczeństwo, aż po pełne osiągi dla bardziej zaawansowanych użytkowników.

W SKRÓCIE

- Moc do 8 kW, moment obrotowy 185 Nm

- Akumulator 58 V / 22 Ah, wyjmowany, ładowanie 2-3 h

- Masa zaledwie ok. 39 kg

- Tryb Wheelie Control znany z większych modeli Sur-Ron

- Regulowana wysokość siedzenia 665-705 mm

- Hydrauliczne hamulce tarczowe przód i tył

- Bezprzewodowy pilot rodzicielski z komunikacją i powiadomieniami

- Idealny do nauki jazdy, treningów i przygotowania do motocrossu

Zapraszamy do kontaktu i na jazdę próbną!