Surron Light Bee L1E 2025 łączy terenową duszę z homologacją na drogi publiczne – to idealne połączenie przygody i codziennego transportu. Dzięki nowym designowi, zmodernizowanym hamulcom i trybowi Eco możesz cieszyć się jazdą dłużej i bez kompromisów. To więcej niż e-moto – to styl życia na dwóch kołach.

Nowa odsłona Surron Light Bee L1E 2025 to jeszcze więcej możliwości na drogach i w terenie dzięki zoptymalizowanej konstrukcji i udoskonalonej elektronice. Lekka rama, agresywna sylwetka i natychmiastowa reakcja manetki sprawiają, że jazda to czysta adrenalina.

Waga

60 kg

Wymiary

108 × 78 × 189 cm

Homologacja

Tak

Kategoria

L1e

Bateria

Litowo-jonowa

Pojemność Baterii

60V 40AH

Czas ładowania Baterii

2 godziny

Bateria wyciągana

Tak

Napęd

2040W (4kw, peak 8kw)

Prędkość Max

45 (km/h)

Moment obrotowy

266 Nm

Maksymalny Zasięg *

75 km / 1 osoba (70kg)

Masa własna

49 kg

Dopuszczalna ładowność

142 kg

Rozmiar Opon (Przód/Tył)

80/100-19 / 100/90-18

Hamulce (Przód/Tył)

hydrauliczne

Wymiary

1885x780x1080 mm

Wysokość siodełka

830 mm

Prześwit

270 mm

Kolor

Czarny, Niebieski, Fioletowy, Zielony

Wyposażenie

ładowarka magnetyczna, rekuperacja, tryby mocy

Nowy Surron Light Bee L1e 2025 zachwyca nie tylko designem, ale i wszechstronnością. To pojazd, który bez trudu radzi sobie w miejskim zgiełku, a po godzinach zamienia się w terenowego wojownika. Duże koła z oponami off-road, prześwit 270 mm oraz pełne zawieszenie o skoku do 210 mm gwarantują świetne osiągi w każdym terenie. Dostępne ciekawe wersje kolorystyczne podkreślają jego dynamiczny charakter. To idealny wybór dla tych, którzy nie uznają kompromisów.

Pojazd waży zaledwie 60 kg (masa własna), a jego wysokość siedziska wynosi 830 mm, co pozwala na komfortową pozycję nawet niższym użytkownikom. Przednie zawieszenie typu upside-down ma 200 mm skoku, a tylne – aż 210 mm – dzięki czemu jazda po nierównościach staje się płynna. Dwustopniowy tryb jazdy (Eco i Sport) pozwala dostosować zachowanie maszyny do warunków i preferencji. Przyspieszenie do 30 km/h zajmuje tylko 1,3 s, a do 50 km/h – 2,7 s, co gwarantuje dynamiczny start spod świateł. Dzięki regeneracyjnemu hamowaniu oraz regulowanemu manetkowemu przyspieszeniu kontrola nad pojazdem jest intuicyjna i precyzyjna.