Dzień dobry,

Posiadam Suzi od 2011r. Nigdy mnie nie zawiodła, zjeździłem całą Polskę wszerz i wzdłuż, a także sporo po drogach naszych sąsiadów.

Moto od 5 lat stało w garażu z powodu braku czasu. Teraz muszę opuścić garaż, więc nie ma sensu dłużej trzymać, a komuś się jeszcze na pewno przyda :)

Z racji tego, że Suzi nie była odpalana, wymagała sporego serwisu:

gaźniki poszły do czyszczenia ( myjka ultradźwiękowa dwa razy )

w ramach remontu gaźników, wszystkie elementy gumowe nowe, nowe zaworki iglicowe, nowe iglice do wolnych obrotów, wszystko co przyszło w zestawie naprawczym

regulacja zaworów + nowa uszczelka

nowe świece

synchronizacja gaźników

reperaturka kranika

nowe węże paliwowe / odpowietrzające gaźniki

nowy akumulator

Moto pali od pierwszego zakręcenia wału, albo jak mówią niektórzy, na widok kluczyka :), jeździ, przyspiesza idealnie, skręca, hamuje, nie kopci, nie strzela.

W moto przez te 15 lat włożyłem wiele czasu, serca, o kosztach nie wspominając:

zaraz po zakupie w 2011r. moto zostało rozkręcone i przez zimę uczyłem się na nim mechaniki, wymienione sprężyny przód w lagach, oleje, uszczelnienia lag, łożysko główki ramy, amortyzator tył na regulowany z wersji 2005r, wszystkie pourywane, cudowane rozwiązania zostały przywrócone do fabrycznych itd.

moto na 45000mil dostało duży serwis silnika, wymiana uszczelnień, rozrząd, napinacz ( wszystko z ASO), rozrusznik z wersji 650 po modyfikacjach, nowy wysprzęglik, sprzęgła, kosz, linki itd.

niedługo później wjechały nowe tarcze przód/tył, klocki, reperaturki zacisków, reperaturki pompki hamulcowej, oplot itd.

Mam dwa kartony części, a to tylko te, które w razie "W" zostawiłem gdyby nowe nie działały.

Wyposażenie:

praktycznie nowy układ hamulcowy + oplot. Hamuje bardzo fajnie jak na tak stary motocykl

gmole

crashpady

wydech Scorpion

filtr powietrza K&N

Stage 1 DynoJet dla gaźników

automatyczne smarowanie łańcucha

Wady:

zaraz po zakupie zorientowałem się, że ogony ( plastiki pod siedzeniami) mają pourywane mocowania, trzymają się na śrubach od uchwytów pasażera oraz lampy tylnej. Próbowałem to naprawiać, spawać, ale wyszło średnio,

siedzenie wymaga obszycia, rozdarcie około 4cm

na baku przetarłem farbę do gołej blachy, trzeba to zabezpieczyć,

opona tył ostatni sezon. Na Suzi są założone opony Michelin pilot road 3. Świetnie się sprawowały w deszczu.

OtoMoto nie ogarnia VIN starych japończyków:

GN77A125111