Oferuję na sprzedaż pancerne Suzuki GSF 1250 Bandit z 2010 roku.

Motocykl sprowadzony z Francji w 2012 i od tego czasu w rękach mojego taty.

Przesiadając się z motocykla sportowego na turystyka tak jakoś przybłąkał się do mojego garażu w 2022.

Ubrany w 3 ogromne kufry GIVI i kilka innych przydatnych akcesoriów.

Motocykl bezwypadkowy - zachęcam do sprawdzania historii pojazdu za pomocą numeru VIN na specjalnych portalach.

W pełni sprawny, gotowy do jazdy.

Stan widać bardzo dobrze na wszystkich zdjęciach.

Nie jest przesadnie przygotowany do robienia sesji zdjęciowej, nie jest totalnie wyczyszczony z każdej drobinki, podejrzanie nabłyszczony i lśniący, że aż oślepia.

Jak wrócił z ostatniej trasy, tak szybko przemyłem i zrobiłem zdjęcia. Jeszcze przed czyszczeniem i smarowaniem łańcucha.

Motocykl jest brudny tam, gdzie brudny powinien być i czysty tam, gdzie czysty może być.

Zdjęcia odzwierciedlają jego normalny codzienny sposób użytkowania.

Czasem pojeździłem w mieście, czasem na krótki wypad w okolice, a czasem zrobiłem ponad 4000km w 2 tygodnie ma wyprawie.

Nigdy mnie nie zawiódł, ani poprzedniego właściciela !

Sprzedaję na fakturę VAT - motocykl jest zarejestrowany na firmę.

Dobra informacja dla kogoś kto chce motocykl kupić na firmę i rozliczać w kosztach firmy.

I dobra informacja dla osób fizycznych, ponieważ nie płacą PCC od zakupu.

Dane techniczne:

• Rok produkcji: 2010

• Pojemność: 1255 cm³

• Moc: 98 KM

• Przebieg motocykla: 97 900 km

Wyposażenie:

• 3 przepastne kufry GIVI na solidnych stelażach GIVI:

2x 36L E360NB Monokey

centralny 52L Maxia E52 Monokey (mieszczą się 2 pełne kaski) + żelowe oparcie dla pasażera

każdy kufer może być w dowolnym miejscu, bo mają identyczny system zamocowań

pakowanie na 2 osoby na 2 tygodnie bez problemu!

• podgrzewane manetki

• akcesoryjna bardzo wysoka szyba turystyczna

• akcesoryjne wygodne siedzenie

• handbar'y

• regulowane klamki

• poszerzona podstawa stopki bocznej

• gmole ochronne

• szerokie lusterka

• filtr powietrza K&N

Wszystkie płyny wymieniane zaraz po zakończeniu poprzedniego sezonu.

Opony wymieniane przed poprzednim sezonem.

Z większych napraw miał regulację luzów zaworowych i wymienione amortyzatory z przodu - w 2022 roku.

Motocykl upadł 2 razy na prawą stronę. Raz mojemu tacie i raz mnie w Chorwacji. Wstyd "parkingówki", ale cóż... podnosisz i udajesz, że nic się nie stało :p

Zarysowany jest gmol i jest małe pęknięcie na czaszy po prawej stronie - wszystko widoczne na zdjęciach.

Generalnie wystarczy wymieniać płyny regularnie, wsiadać i nabijać dalej kilometry. Po to ten motocykl został stworzony.

Sprzedaję, bo dojrzałem do Multistrady ;)

Zachęcam do kontaktu telefonicznego. Motocykl do obejrzenia w Łodzi.