Sprzedam Suzuki Burgman 400 z 2004 roku, wyposażony w silnik benzynowy o pojemności 385 cm³ i mocy 23 kW.

Skuter posiadam od 24 maja 2015 roku. Jestem jego drugim właścicielem w Polsce. W chwili zakupu przebieg wynosił około 32 055 km, natomiast ostatni przebieg odnotowany podczas badania technicznego to 41 816 km. Przez ponad 11 lat przejechałem nim więc niecałe 10 tys. km. W ostatnich latach skuter był użytkowany bardzo sporadycznie i właśnie dlatego zdecydowałem się na sprzedaż.

Badanie techniczne jest ważne do 6 maja 2027 roku.

Skuter został po raz pierwszy zarejestrowany za granicą w 2004 roku, a w Polsce w 2009 roku. Raport Historia Pojazdu nie podaje kraju wcześniejszej rejestracji. W raporcie nie odnotowano kradzieży, złomowania, szkody całkowitej, rozbieżności przebiegu ani informacji o pojeździe powypadkowym.

Burgman jest wygodnym skuterem zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Ma dużą szybę, komfortową kanapę z podparciem kierowcy, oparcie dla pasażera oraz duży, podświetlany schowek pod siedzeniem.

Dodatkowe wyposażenie

Do skutera dokładam widoczny na zdjęciach oryginalny motokoc Tucano Urbano Termoscud, dopasowany do Suzuki Burgman 400 z tego rocznika.

Jest to nakładana na skuter osłona nóg przeznaczona do jazdy w chłodniejsze dni. Chroni nogi kierowcy przed wiatrem, chłodem i deszczem. Motokoc wyposażony jest w system S.G.A.S., czyli nadmuchiwane elementy boczne ograniczające trzepotanie materiału podczas jazdy.

Osłona ma komplet pasków, klamer i zamków mocujących oraz ocieploną część wewnętrzną. Jest używana i nosi normalne ślady eksploatacji widoczne na zdjęciach. Motokoc przekazuję nowemu właścicielowi razem ze skuterem.

Historia serwisowa

Prowadziłem własną ewidencję napraw i wydatków:

• 12.2015 – wymiana oleju silnikowego,
• 02.2016 – wymiana akumulatora,
• 04.2016 – wymiana opony i żarówki,
• 05.2016 – przegląd, wymiana olejów, filtrów i świecy,
• 05.2017 – transport lawetą,
• 06.2017 – większa naprawa związana z cylindrami, koszt 2900 zł,
• 09.2017 – wymiana oleju,
• 05.2018 – wymiana stacyjki,
• 08.2018 – wymiana oleju i korka oleju,
• 07.2020 – wymiana akumulatora,
• 09.2022 – wymiana paska napędowego, rolek i oleju, koszt 1250 zł,
• 11.2025 – wymiana akumulatora,
• 05.2026 – wymiana oleju oraz naprawa serwisowa, koszt 890 zł.

Ważna informacja dotycząca kluczyków

W 2018 roku konieczna była wymiana stacyjki. Z tego powodu obecnie używa się osobnego kluczyka do stacyjki oraz osobnego kluczyka do wlewu paliwa. Wszystkie posiadane kluczyki zostaną oczywiście przekazane nowemu właścicielowi.

Stan wizualny

Stan wizualny jest adekwatny do wieku skutera. Widoczne są normalne ślady użytkowania, w tym:

zarysowania i otarcia bocznych owiewek,

otarcia przedniego błotnika,

ślady użytkowania na szybie,

przetarcie i pęknięcie poszycia kanapy po lewej stronie.

Wszystkie mankamenty zostały pokazane na zdjęciach. Nie przedstawiam skutera jako egzemplarza kolekcjonerskiego – jest to uczciwie opisany, ponad 20-letni pojazd z udokumentowaną historią.

Dane techniczne

Rok produkcji: 2004

Pojemność silnika: 385 cm³

Moc: 23 kW

Paliwo: benzyna

Liczba miejsc: 2

Przebieg: 41 816 km

Masa własna: 202 kg

Badanie techniczne ważne do: 06.05.2027

Skuter można obejrzeć w Warszawie. Po wcześniejszym uzgodnieniu istnieje możliwość sprawdzenia pojazdu w wybranym serwisie – koszt sprawdzenia pokrywa kupujący.

Raport Historia Pojazdu oraz szczegółową ewidencję wykonanych napraw i poniesionych wydatków udostępnię zainteresowanej osobie.