Jestem jego pierwszym właścicielem. Motor był, kupiony i rejestrowany w Polsce, a przez cały okres eksploatacji starannie serwisowany z zachowaniem wszelkich wskazań (wymiana filtra oleju, oleju, regulacja zaworów, wymiana świec, wymiana opon, wymiana oleju w lagach, itp.).

Z uwagi na okoliczności osobiste potrzebuję jednak mocniejszego motocykla, więc przyszedł czas żeby - choć z niemałym żalem - się rozstać.

Z wyposażenia dodatkowego: gmole, ScottOiler, podgrzewane manetki, gniazdo USB, komplet 3 kufrów (2 boczne Givi i centralny) uchwyt pod telefon, szyba z deflektorem.

PS. Właśnie wymieniłem: klocki hamulcowe przód, płyn hamulcowy, łożysko główki ramy, lusterka - a cena wciąż ta sama !

PSS. Założyłem nową tylną oponę.