Cześć!

Na sprzedaż ładny DL1000 w okazjonalnej cenie.

Mam go od 2022 roku, większość czasu stał w garażu nieużywany bo mam jeszcze 2 inne motocykle. Plan był by go zostawić w rodzinie ale postanowiłem go sprzedać- potrzebuję kasy na remont dachu.

W celu przygotowania motocykla do sprzedaży u zaprzyjaźnionego mechanika zostało wykonane tydzień temu:

- Regulacja zaworów

- Nowy aku

- Wymiana płynu chłodniczego

- Wymiana płynu hamulcowego

- Wymiana oleju i filtra

- Wymiana filtra powietrza

- Regulacja napięcia łańcucha

- Nowe świece

Motocykl jest wyposażony w:

- Grzane manetki Oxford

- Gmole Heed

- Metalowa osłona silnika Heed

- Osłony chłodnicy oleju i chłodnicy powietrza

- Wyświetlacz biegów

- Wyświetlacz napięcia aku

- Dodatkowy wyświetlacz napięcia aku z dwoma wejściami USB

- Akcesoryjna szyba z deflektorem

- Akcesoryjny stelaż kufrów

- Stopka centralna

- Dwa kufry boczne

- Kufer centralny

- Tankbag

- Kilka dodatków

Byłem nim dzisiaj (22.03.2026) na przejażdżce 30km. Silnik pracuje równo, wkręca się bardzo chętnie, biegi pracują wzorowo, nie ma żadnych niepokojących dźwięków silnika ani zawieszenia. Jedzie prosto przy puszczeniu kierownicy, nie widzę żadnych wycieków, napęd wystarczy na jeszcze bardzo długo, opony moim zdaniem powinny być do wymiany ale na upartego polatają jeszcze w tym sezonie. Przy niskich obrotach i hamowaniu silnikiem występuje takie lekkie falowanie - myślę, że przepustnice są do regulacji, pewnie zrobię to w tym tygodniu jak znajdę czas by podjechać do mechanika. Zawieszenie bez luzów, lagi suche, po tej przejażdżce nie widzę żadnych wycieków. Jeśli chodzi o estetykę to oceniam go na 4/5. Jest generalnie ładny ALE jest przytarty gmol, na błotniku przednim jest jakieś otarcie, pęknięcie szyby (jakieś 4-5cm?) przy śrubie mocującej, jednym słowem- są wyraźne ślady użytkowania, adekwatne do 19-letniego egzemplarza. Kufer centralny jest uszkodzony, naprawiony - taki już kupiłem.

Zapraszam na oględziny i na jazdę próbną

Pozdrowienia! JK