Cześć

Nadeszła pora pożegnać moją małą bestię. Służyła mi 4 sezony i nigdy nie zawiodła.

Co roku przechodziła przegląd u dobrego mechaniora. Ostatnio tj. w czerwcu wymieniony został olej Motul, płyn hamulcowy motul, filtr powietrza, filtr oleju, tylna opona Metzeler M9, klocki przód i tył Brembo sinterowe. Od tego czasu przejechane tylko 3500km bo w tym roku lato jakie było każdy wie.

Fajne dodatki które posiada to:

Krótki ogon na blachę - dodaje fabryczny jak ktoś chce

Pełny przelot Yoshimury R11 za 4500zł, brzymi przepięknie, potrafi strzelić konkretnie popcornem, a przy tym nie jest męczący w dłuższych trasach, choć nie oszukujmy się to jest moto raczej do szybkiego latania wokół komina niż do turystyki.

Remap ECU zrobiony w Warszawie w MOTO TUNE za 2500zł. Co dało wynik około 170km. Więc prawie tyle co GSX-R 1000 K5 na którym mocno bazuje Katana.

Większa szyba za 450zł

Na początku tego sezonu zregenerowałem przednie zawieszenie.

Proszę nie marudzić na przebieg bo dla tego motocykla to na prawdę nie jest dużo. Kto się interesuje ten wie jak dopracowana i toporna jest ta konstrukcja. Wystarczy regularny, podstawowy serwis który w przypadku Suzuki nie jest drogi i można cieszyć się latami z bezawaryjnej jazdy.

Jazda próbna oczywiście możliwa ale tylko po zostawieniu równowartości motocykla pod zastaw.

Link do filmiku:

https://youtube.com/shorts/47Mn7CwJOUo?si=YIMk5HDw7VHxtjOy

Lub wpisz frazę:

GSX-S 1000S KATANA cold start, Yoshimura exhaust

Dla zdecydowanych dorzucę podgrzewane manetki których nie chciało mi się zamontować

Zapraszam do oglądania:)