Do sprzedaży zbierałem się od urodzenia córki (zajęło mi to 4 lata, bo każda przejażdżka powodowała wielki banan na twarzy oraz odraczała pomysł sprzedaży). Czas jednak na męską decyzję, bo przecież jak coś trzeba zrobić to to zrobię, nie trzeba mi co rok przypominać :D

Motocykl kupiony w Polsce w 2010 r., jestem drugim właścicielem od 2014 r. Serwisowany w ASO, a następnie przez tego samego serwisanta z ASO w Krakowie - mogę polecić :)

Powód sprzedaży: jeżdżę coraz mniej, więc szkoda, żeby się kurzył w garażu (tak, garażowany)

To mój pierwszy motocykl, co zaznaczyłem w drugim tygodniu od jego nabycia (wywrotka na parkingu - stąd widoczne przetarcia (tak, ucierpiała moja duma, zarysowane lekko oryginalne plastiki, których do dziś nie wymieniłem i bolało na duszy... opowiem historię, ale publicznie się nie przyznam co zrobiłem :P ). Podczas jazdy zero wypadków, mechanicznie 100% sprawny, nie miałem żadnych kłopotów czy niespodzianek.

Serwisowany, nowy napęd, opony Michelin PILOT ROAD2.

Wymienione dźwignie hamulca (na ładniejsze) i podniesiona nieco kierownica (mam 190 cm wzrostu, więc jest dużo wygodniej, oczywiście można obniżyć). Poza tym wszystko oryginalne.

Ceny nie negocjuję, ale DODATKOWO dorzucam:

- Kufer centralny GIVI V47 ze stelażem i płytą MONOKEY (w kufrze zmieszczą się 2 kaski)

- 2x kombinezon przeciwdeszczowy (rozmiar na 190 cm czarno szary i 175 cm czarno zółty)

- kask SHOEI (zakładam, że tu każdy woli swój, ale może się przyda dla plecaka :) )

- 2x kurtki z protektorami (czarna i szara) i podpinkami

- 2x para protektorów na piszczele i kolana Dainese KNEE V E1