GSX-8R premiera 2024 ,zakupiony w Długołęce Salon Suzuki, jestem pierwszym właścicielem - przejechane 1800 km +/-

opis ze strony producenta ;

Suzuki GSX-8R to kolejny model z rodziny GSX. Wyróżnia się wyglądem typowym dla motocykli sportowych. Jego osiągi zachęcają do sportowej jazdy, gwarantując jednocześnie komfort i łatwość prowadzenia. Ostra i dynamiczna stylistyka wyróżnia Suzuki na ulicy - trudno ten motocykl pomylić z jakąkolwiek inną maszyną.

SILNIK

Sercem Suzuki GSX-8R jest rzędowy dwucylindrowiec nowej generacji, o pojemności 776 cm3. Moc 85 KM zapewnia dużo lepsze osiągi niż motocykle z silnikami o pojemności 650 cm3. Co niezwykle ważne motocykl prowadzi się łatwo i przyjaźnie, co docenią także początkujący motocykliści.

PRZEDNIE I TYLNE ZAWIESZENIE

Widelec upside-down Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-BP pozwolił na wyeliminowanie wkładu z jednej goleni i umożliwił zwiększenie rozmiaru tłoka. Dzięki temu konstrukcja zawieszenia jest nie tylko lżejsza, ale także charakteryzuje się znakomitymi właściwościami tłumienia - widelec równie dobrze spisuje się podczas jazdy sportowej, jak i turystycznej. Tylne zawieszenie z centralnym amortyzatorem połączonym z wahaczem za pomocą systemu dźwigni, ma możliwość regulacji napięcia wstępnego sprężyny i zostało skonfigurowane w ten sposób by zapewnić stabilność prowadzenia podczas jazdy na prostych oraz płynne i precyzyjne prowadzenie na drogach krętych i pełnych zakrętów.

DANE TECHNICZNE

Moc maksymalna: 85 KM/61 kW/8500 obr./min

Długość całkowita: 2155 mm

Wysokość całkowita: 1135 mm

Prześwit: 145 mm

Masa w stanie gotowym do jazdy: 205 kg

Średnica i skok tłoka: 84 mm x 70 mm

Stopień sprężania: 12,8:1

Rozrusznik: Elektryczny

Skrzynia biegów: Sześciobiegowa

Zawieszenie – tył: Pojedynczy amortyzator, regulowane

Hamulce – przód: Tarczowe

Opony – przód: 120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowe

Zapłon: Elektroniczny (tranzystorowy)

Norma Euro: Euro 5

Zużycie paliwa (l/100km) (WMTC): 4,2 l/100km

Maksymalny moment obrotowy: 78 Nm/6800 obr./min

Szerokość całkowita: 770 mm

Rozstaw osi: 1465 mm

Wysokość siedziska: 810 mm

Typ silnika: 4-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą

Pojemność silnika: 776 cm3

Zasilanie w paliwo: Wtrysk paliwa

System smarowania: Wymuszony obieg, mokra miska olejowa

Zawieszenie – przód: Widelec upside-down, sprężyny śrubowe

Kąt główki ramy/ wyprzedzenie: 25 stopni/ 104 mm

Hamulce – tył: Tarczowe

Opony – tył: 180/55ZR17M/C (73W) bezdętkowe

Pojemność zbiornika paliwa: 14 l

Emisja spalin (g/km) (WMTC): 99 g/km