Na sprzedaż absolutna ikona motocyklizmu w swoim najnowszym wydaniu – Suzuki Hayabusa 3. generacji.

Motocykl został wyprodukowany w 2022 roku, natomiast jego pierwsza rejestracja i wyjazd z salonu to marzec 2023 roku. Egzemplarz pochodzi z polskiego salonu, od nowości w rękach jednego właściciela. Motocykl sprzedaję z żalem wyłącznie z powodów osobistych (pesel i kręgosłup dają o sobie znać).

Pojazd posiada symboliczny, w 100% oryginalny przebieg wynoszący zaledwie 8 200 km. Motocykl jest ledwo dotarty, używany wyłącznie hobbystycznie na weekendowe, asfaltowe trasy. Przez cały okres zimy jest garażowany w ogrzewanym pomieszczeniu – stan wizualny określam jako bardzo dobry oraz techniczny jako idealny / salonowy.

Jedynym drobnym mankamentem kosmetycznym jest pęknięty klosz kierunkowskazu. (oparł się o znak drogowy bez podnóżka) Wada ta w żaden sposób nie wpływa na komfort ani bezpieczeństwo jazdy i jest ledwo widoczna na pierwszy rzut oka. Dla estety koszt naprawy jest symboliczny: oryginalny używany klosz można kupić za około 300 zł, natomiast fabrycznie nowy to wydatek rzędu 600 zł. Celowo tego nie ruszałem, zostawiając decyzję nowemu właścicielowi.

Akcesoryjny układ wydechowy: Fabryczne, ciężkie puszki zostały zastąpione dedykowanym wydechem akcesoryjnym. Motocykl brzmi niesamowicie basowo, głęboko i rasowo ( do kompletu dodaje orginalne tłumiki i tylne siedzenie )

Pochodzenie: Salon Polska, pełna dokumentacja + dwa kluczyki

Przebieg 8200 km: Gwarancja bezawaryjności i świętego spokoju na kolejne dziesiątki tysięcy kilometrów.

WYBRANE PARAMETRY TECHNICZNE (Gen 3):

Silnik: 1340 ccm, 4-cylindrowy, rzędowy

Moc maksymalna: 190 KM przy 9 700 obr./min

Moment obrotowy: 150 Nm przy 7 000 obr./min (potężny ciąg od samego dołu)

Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,2 sekundy

Pakiet elektroniki (S.I.R.S.):

6-osiowy moduł IMU

Zaawansowany Cornering ABS oraz kontrola trakcji (Motion Track Control)

Dwukierunkowy Quickshifter (zmiana biegów bez sprzęgła)

Tempomat (nieoceniony w trasie)

System Launch Control (wspomaganie startu)

Aktywne zawieszenie i zmiana map silnika (tryby jazdy)

STAN TECHNICZNY:

Motocykl jest w pełni gotowy do sezonu. Opony, tarcze, klocki hamulcowe oraz napęd są w stanie adekwatnym do przebiegu 8 tys. km – czyli jak nowe. Silnik pracuje aksamitnie, skrzynia biegów z quickshifterem działa niezwykle precyzyjnie.

Cena: 69 900 do rozsądnej niewielkiej negocjacji na miejscu.

Motocykl do obejrzenia w: Markach koło Warszawy

Proszę o konkretne realne oferty, nie odpowiadam na oferty komisów.

Możliwa zamiana na BMW 1300GS Adventure 2025r z dopłatą z mojej strony.