Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbany i bezwypadkowy egzemplarz Suzuki SV650S z 2006 roku (wersja z kultową i niezawodną jednostką V2 na wtrysku). Motocykl wyróżnia się na tle rynku wtórnego czymś, co dzisiaj jest rzadkością – pochodzi z polskiego salonu (krajowy), a jego autentyczny, bardzo niski przebieg to zaledwie 29 100 km. Oferowany egzemplarz jest w moim posiadaniu od 15 lat. Zakupiony od pierwszego właściciela w 2011 z przebiegiem około 18000 km. Motocykl garażowany, praktycznie bez śladów korozji. Silnik pracuje aksamitnie, odpala na dotyk, a elastyczność i brzmienie widlastej dwójki dają niesamowitą frajdę z jazdy. Wizualnie i technicznie motocykl prezentuje się doskonale. Najważniejsze informacje: • Rok produkcji: 2006 • Przebieg: około 29 100 km (w pełni autentyczny) • Pochodzenie: Salon Polska (krajowy) • Stan techniczny: Bardzo dobry - nie wygląda na 20 lat, motocykl po wymianie opon na nowe i uszczelniaczy lag w marcu 2025, na początku 2026 standardowo olej + filtr, płyn chłodzący i hamulcowy oraz synchronizacja przepustnic. Pomimo znikomych przebiegów rocznych olej raz w roku zmieniany na 10W40 Valvoline. • Stan wizualny: Lakier oryginalny aczkolwiek nie obeszło się bez drobnych przygód, otóż pierwszy właściciel zaliczył ślizg prawą stroną (na szczęście były crash pady) gdzie delikatnie oberwał wydech, przednia owiewka, lusterko i ciężarek kierownicy. Ja w październiku 2012 w wyniku wymuszenia pierwszeństwa przez panią w Nissanie też wyłożyłem się na prawą stronę. W wyniku tego zdarzenia wydech zyskał dodatkowe rysy tak samo jak crash pad, dźwignia hamulca była zgięta, klamka hamulca przedniego pęknięta, a prawy przedni kierunkowskaz i ciężarek nadawały się już tylko na śmietnik. Z jakieś 5 lat temu wyjeżdżając ze stacji paliw najechałem na tłustą plamę i zaliczyłem lewą stroną kontakt z glebą po czym motocykl dostał nową akcesoryjną dźwignię zmiany biegów. Więcej przygód nie odnotowałem. Pierwszy właściciel traktował to Suzuki SV praktycznie jak V-Strom'a, a mianowicie zaliczył nim wycieczkę do Włoch i całą Polskę. Dlatego też dla większej wygody zamontował kierownicę akcesoryjną firmy LSL, wyższą szybę, żelowe siodło i stelaż pod kufer centralny. Na początku tego roku zmieniłem kierunkowskazy na dynamiczne ledowe, wyższe lusterka oraz dołożyłem gniazdo USB że wskaźnikiem ładowania i termometrem. Oryginalne siodło, szybę, lusterka, kierunkowskazy i clip on'y dalej posiadam. Pracuję w warsztacie samochodowym także podstawowe czynności serwisowe wykonywałem samodzielnie. Dlaczego chcę sprzedać? Otóż 15 lat to szmat czasu i teraz chcę się przesiąść na coś w stylu adventure/crossover. Dlaczego tak mały przebieg? Po wywrotce w październiku 2012 roku moja kobieta nie chciała abym jeździł, później pojawiły się dzieci, w międzyczasie zakupiłem maxi skuter i tak to się wszystko skumulowało. Dla zainteresowanych VIN: JS1BY132100113217 07.09.2006 WB2608 Cena: 12 000 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu) Zapraszam na oględziny i jazdę próbną (na ogólnie przyjętych zasadach – gotówka na stół). Kontakt: 792#820#804 Rafał Lokalizacja: Warszawa Białołęka