Suzuki V-Strom DL 650 II generacji – niezawodny osiołek w świetnej kondycji!

Są motocykle, które kupuje się dla wyglądu, są takie, które kupuje się dla osiągów, a potem jest Suzuki V-Strom DL 650 – poczciwy, niezawodny osiołek, który po prostu robi robotę! 😎

Jeśli szukasz motocykla, który nie potrzebuje specjalnych okazji, żeby wyjechać z garażu, tylko jest gotowy na dalsze i bliższe przygody, to dobrze trafiłeś.

🔧 Stan techniczny i serwis:

Motocykl jest w bardzo dobrym stanie technicznym, a w kwietniu tego roku przeszedł konkretny, kompleksowy serwis u Michała Szramy w „Szrama Motocykle” w Warszawie – w warsztacie, w którym był zawsze serwisowany.

W ramach wiosennego serwisu w kwietniu 2026r wykonano:

- wymianę płynu hamulcowego,

- wymianę płynu chłodzącego,

- wymianę filtra powietrza,

- wymianę świec na NGK,

- wymianę łożyska główki ramy,

- wymianę kompletnego napędu – przód, tył z łańcuchem,

- kontrolę luzów zaworowych.

!!! Koszt serwisu przekroczył 4500 zł netto !!! 💸

Olej wymieniałem ostatnio samodzielnie, bo sam lubię też takie rzeczy robić i mieć to pod kontrolą. Ostatnią wymianę zrobiłem pod koniec lipca, przy przebiegu 54 600 km. Zalany został Motul 7100 10W40 - w kwietniu nie było potrzeby wymieniać.

Na kołach siedzą opony Pirelli Scorpion Trail II z 2024 roku w bardzo dobrym stanie.

Badanie techniczne do 14.07.2027

OC ważne do 23.04.2027

🧰 Wyposażenie, czyli wszystko, co przydaje się w trasie:

Mój osiołek został doposażony w kilka rzeczy, które naprawdę poprawiają komfort i funkcjonalność:

- grzane manetki Oxford,

- wygodną kanapę żelową,

- gmole z halogenami,

- osłonę chłodnicy,

- stopkę centralną

- ładowarkę 12V – 2 × USB + gniazdo zapalniczki,

- lusterka Moretti

- customową przednią szybę z zespolonym deflektorem, dodatkowo oklejoną folią,

- komplet 3 kufrów GIVI

- tłumik przerobiony na bardziej basowy w znanej motocyklistom firmie EDHAUST

Krótko mówiąc: można pakować bagaże i ruszać w drogę. 🏕️

🤷‍♂️ A teraz uczciwie – co mu dolega?

Nie będę udawał, że motocykl właśnie zjechał z taśmy produkcyjnej.

Ma dwa mankamenty wizualne:

- Pęknięty lewy plastikowy boczek – moja zasługa. Przytrzymywałem motocykl i oparłem go o własne udo aby postawić go na stopkę centralną, co, jak się okazało, nie było najlepszym pomysłem.

- Pęknięcie przedniej czachy – efekt garażowej kolizji ze szufladą stołu warsztatowego, której nie zauważyłem podczas stawiania motocykla na boczną kosę. Pęknięcie zabezpieczyłem charakterystycznym plastrem „Fuck It”, widocznym na zdjęciu.

Nie jest to więc egzemplarz dla kogoś, kto szuka salonowej perfekcji, ale dla osoby, która ceni zadbany technicznie motocykl i nie panikuje na widok drobnych niedoskonałości.

Dlaczego sprzedaję?

Nie dlatego, że osiołek odmówił współpracy, ani dlatego, że mam go dość!

W garażu stoją już dwa inne motocykle: poczciwy cruiser na niedzielne wypady do kościoła oraz motocykl syna. Do tego doszedł teraz nowy Suzuki 800, więc sytuacja w garażu zaczyna przypominać bardziej parking niż miejsce do życia. 😅

Niestety, miejsca nie da się rozmnożyć, a motocykle nie chcą stać jeden na drugim. Trzeba więc zrobić trochę przestrzeni.

🏁 Podsumowując

Suzuki V-Strom DL 650 to sprawdzony, ceniony za niezawodność i uniwersalność motocykl, który świetnie nadaje się zarówno na codzienne przejażdżki, jak i dalsze wyprawy. Ten egzemplarz ma za sobą solidny serwis, dobre wyposażenie i właściciela, który o niego dbał.

Szukam dla niego nowego właściciela, który będzie z niego korzystał, zamiast tylko na niego patrzył w garażu.

Jestem przekonany, że nowy nabywca będzie zadowolony z tego motocykla, szczególnie mając świadomość, ile serwisowych tematów zostało już ogarniętych w tym roku.

W ogłoszeniu znajduje się link do filmu, należy go skopiować i wkleić w przeglądarce:

https://youtube.com/shorts/rHvNFu1LBB8?feature=share

Sprzedaż na FAKTURĘ, kupujący zwolniony z podatku PCC.

Zapraszam do kontaktu i oględzin w miejscowości Klaudyn gm. Stare Babice (2km od granic Warszawy, 7km od obwodnicy S8)

Polecam! Lewa w górę! ✌️🏍️