Niechętnie sprzedam - niechętnie bo nie mam czasu z niego korzystać :-(. Moto kupione w PL w 2005 r od chłopaka który przywiózł je z GB, pierwsza rejestracja w kraju 22.05.2019. Po zakupie zrobiony gruby przegląd w LMS Custom Cycles i wymienione wszystko co było konieczne min. było robione sprzęgło, łożysko główki ramy, filtry, płyny, oleje i jakaś drobnica. W 2020 opony wymienione na Metzler Marathon Ultra - zrobione na nich około 500 km. W 2022 wymieniony akumulator, w 2023 założone nowe kufry boczne z wewnętrznymi torbami. Z opcji tuningowych moto ma założonego Power Comandera, kominy Vance & Hines i hypercharger Kuryakyn - aktualny przegląd ważny do 07.10.2024, ubezpieczenie OC przedłużone na następny rok do 11.04.2025. Stan moto oceniam na bdb - jedyne mankamenty to drobne odpryski, miejscami ślady rdzy na główkach niektórych śrub i elementów konstrukcyjnych - do szybkiego doczyszczenia - to głownie efekt tego że moto przez większość sezonu stoi na zewnątrz w garażo-namiocie i jednak wilgoć jakaś tam się czasem zdarza. Moto nie wymaga żadnych nakładów finasowych - jedyne co będę jeszcze robił w tym sezonie jeśli go nie sprzedam to naprawa gwintu lewego lusterka (coś się wyrobiło i się rozregulowuje położenie), naprawa gwintu jednej śruby bocznej w łyżwie pod siedziskiem (trzeba ponownie nagwintować bo przy wkręcaniu uszkodziłem gwint), filtr i olej - nie zmieniałem jeszcze w tym sezonie, głównie dla tego że po zeszłorocznej wymianie moto zrobiło w sumie ok. 150 km :-(. Moto w oryginale ma lakier w błysku - elementy matowe to efekt moich zabaw w customizację - gwarantuję głową że nie są to żadne nieudolne próby maskowania efektów jakiegoś wypadku - za mojej kadencji moto nigdy na boku nie leżało :-). Moto do obejrzenia w Krakowie - Dębniki (rejon Kostrze - Tyniec).