Skuter SYM MAXSYM TTLBT 508 ABS/TCS

• Rocznik: 2026
• Norma emisji spalin: EURO 5+
• Kolor: czarny matowy

Atuty pojazdu:

• 7-calowy dotykowy ekran TFT (obsługa Bluetooth, Apple CarPlay)
• System kontroli stabilności BOSCH 9.3 MSC z układem ABS/TCS
• Światła doświetlające zakręty
• Tempomat - 3 tryby jazdy
• Inteligentny kluczyk (bezkluczykowe uruchamianie pojazdu, automatyczna blokadę kierownicy oraz wygodne otwieranie siodełka i korka wlewu paliwa jednym przyciskiem)
• Elektrycznie regulowana szyba i podgrzewane manetki
• Podświetlany schowek pod siodłem o poj. 37L
• TTLBT oferuje łatwe w montażu kufry boczne o pojemności 14,4 L (lewy) i 13,6 L (prawy), a solidny centralny bagażnik umożliwia zamontowanie dużego kufra górnego.
  
  Dowiedz się więcej na temat skutera: https://sympolska.pl/model/nowy-ttlbt/

SYM TTLBT – Potężny skuter klasy MAXI dla wymagających

Jeśli szukasz połączenia komfortu skutera z osiągami motocykla turystycznego, SYM TTLBT to propozycja, która spełni Twoje oczekiwania. Ten zaawansowany technicznie skuter typu maxi-scooter został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe miejskiej oraz komforcie podczas dalekich wypraw.

Wyjątkowe osiągi i dynamika

Sercem modelu TTLBT jest zaawansowana jednostka napędowa – dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 508 c.c. z układem rozrządu DOHC (8 zaworów). Dzięki mocy maksymalnej 45,5 KM oraz imponującemu momentowi obrotowemu 49,9 Nm, skuter zapewnia świetną dynamikę przyspieszania i bezproblemowe wyprzedzanie. Za płynne przeniesienie napędu odpowiada niezawodna przekładnia bezstopniowa CVT.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

SYM TTLBT stawia na pełną kontrolę w każdych warunkach drogowych. Układ hamulcowy składa się z podwójnych tarcz o średnicy 275 mm z przodu oraz pojedynczej tarczy 275 mm z tyłu. Całość wspierana jest przez zaawansowany system ABS, który zapewnia precyzyjne hamowanie nawet w trudniejszych warunkach pogodowych.

Skuter wyposażony jest w zaawansowany system kontroli trakcji (TCS), który automatycznie monitoruje przyczepność tylnego koła i precyzyjnie zarządza momentem obrotowym, zapewniając pełną stabilność i bezpieczeństwo podczas przyspieszania na śliskich nawierzchniach.

Komfort i stabilność

Konstrukcja skutera opiera się na ramie zapewniającej doskonałą stabilność przy wyższych prędkościach. Za wybieranie nierówności odpowiada zaawansowane zawieszenie, w tym tylny amortyzator typu Mono-shock z układem Multi-link, który gwarantuje wysoki komfort jazdy zarówno kierowcy, jak i pasażerowi.

Nowoczesny design i funkcjonalność

• Pełne oświetlenie LED: Zarówno reflektory, światła pozycyjne, jak i kierunkowskazy wykonane w technologii LED zapewniają doskonałą widoczność na drodze i nowoczesny wygląd.

• Duży zasięg: Zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów pozwala na pokonywanie długich tras bez częstych wizyt na stacjach benzynowych.

• Stabilna konstrukcja: Dzięki pokaźnym wymiarom i rozstawowi osi wynoszącemu 1543 mm, skuter prowadzi się pewnie i przewidywalnie.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

Silnik:

Typ silnika/cylinder: 2-cylindrowy, 8-zaworowy, DOHC, chłodzony cieczą

Pojemność: 508 ccm

Maks. moc: 33.5 kW (45.5 KM) @ 6750 obr./min

Maks. moment obrotowy: 49.9 Nm @ 5250 obr./min

System chłodzenia: ciecz

Przeniesienie napędu: CVT

Norma emisji: Euro5+

Paliwo: Paliwo E10 (min. 92 oktanowe)

Podwozie:

Zawieszenie przód: Widelec odwrócony (USD) 140 mm – 41 mm

Zawieszenie tył: Wahacz z centralnym amortyzatorem Multi-Link (gazowo-olejowy)

Hamulec przód: Dwie tarcze 275 mm z zaciskiem radialnym czterotłoczkowym

Hamulec tył: Tarcza 275 mm

ABS: ABS/TCS do pokonywania zakrętów BOSCH 9.3 MSC

Przednia opona: 120 / 70 – 15 56H

Tylna opona: 160 / 60 – 15 67H

Wymiary:

Długość: 2235 mm

Szerokość: 890 mm

Wysokość: 1366 mm

Rozstaw osi: 1543 mm

Wysokość siedziska: 780 mm

Waga (pełne płyny): 241 kg

Zbiornik paliwa: 16 L