UWAGA: NOWA DOSTAWA - POJAZDY DOSTĘPNE OD RĘKI!!! NOWA WERSJA SUPERMOTO Z KOLOREM DO WYBORU!

Długo oczekiwana Talaria Sting Pro MX5 już jest! Została całkowicie przebudowana od zera, bazując na opiniach społeczności oraz wytycznych serwisów i dealerów. MX5 wyznacza nowe standardy na rynku lekkich motocykli elektrycznych. Wydajny układ 72V oraz wzmocnione motocyklowe podzespoły w połączeniu z jakością oraz niezawodnością marki Talaria dają nam kosmiczny zestaw! Rozbudowane modyfikacje fabrycznych pojazdów odchodzą w niepamięć!

W MODELU MX5 ZNAJDZIEMY NASTĘPUJĄCE UDOSKONALENIA:

Wydajny akumulator 72V 40Ah zbudowany na ogniwach Samsung 50S, dostosowany do wysokich mocy

Nowy Silnik IPM z powiększonym stojanem/wirnikiem oraz uprawnionym chłodzeniem, sprawność 95%

Nowy sterownik FOC o mocy szczytowej aż 13.4kW, wystrojony tak aby dostarczać moc płynnie i przewidywalnie

Dwukrotnie większe hamulce motocyklowe zasilane płynem DOT oraz grube 3mm tarcze hamulcowe zapewniają ogromny wzrost siły hamowania oraz dużo dłuższą żywotność klocków hamulcowych

Wzmocniona konstrukcja ramy oraz wahacza dostosowana do wyższych mocy oraz obciążeń

Przebudowana i jeszcze bardziej wzmocniona przekładnia, gruby łańcuch 428 oraz prowadnica łańcucha zapewniają niezawodne przenoszenie ogromnych mocy

Wzmocnione koła CNC typu MX wyposażone w grubsze szprychy oraz technologię straight pull

Przeprojektowane zawieszenie Talaria Factory, dostosowane do zwiększonej wagi oraz prędkości nowego modelu. Przedni amortyzator teraz o skoku aż 220mm! wyposażony w dwie niezależne sprężyny oraz tłumiki, amortyzator tylny ze sprężyną progresywną 550-850 lbs

Nowe przyczepne podnóżki CNC ze stalowymi pinami

Grubsze wypełnienie oraz zmieniony profil kanapy zapewnia większy komfort i trzymanie motocykla

Manetka kciukowa hamowania regeneracyjnego

Trzy poziomy mocy pozwalają precyzyjnie dostosować osiągi do aktualnych warunków, teraz mamy tryb Hyper!

Przełącznik ON / OFF oświetlenia P+T

Nowa zaawansowana ładowarka 15A (1200W), ładuje akumulator do pełna w zaledwie 3 godziny

UWAGA!

Oferowany model posiada homologację drogową w kategorii L1e. Jest w pełni legalnie dopuszczony do ruchu, rejestracji oraz ubezpieczenia OC/AC.

POJAZD:

Rama: Aluminium 6061 T4 i T6

Proces produkcji: Kucie z naciskiem 6000 ton

Wykończenie ramy: Anodyzowane

Oświetlenie: LED w aluminiowej obudowie

Zawieszenie przód: Talaria Factory Fork sprężyna + powietrze (220mm skoku)

Zawieszenie tył: Talaria Factory Shock z kiwakiem i sprężyną progresywną 550-850lbs

Opony: przód 70/100-19, tył 100/90-19

Koła: CNC MX ze szprychami straight pull

Zasięg: 120km @ 25km/h

Prędkość maksymalna: 45km/h (98km/h po odblokowaniu)

Waga: 74 kg (z baterią)

Wymiary: 1880 x 770 x 1088

Wysokość siedzenia: 840 mm

Baza kół: 1250mm

Prześwit: 300mm

Hamulce: wzmocnione 4-tłoczkowe motocyklowe DOT

Tarcze hamulcowe: 220×3mm

SILNIK

Typ: DC IPM (Interior Permanent Magnet)

Pozycja montażu: centralnie w ramie

Chłodzenie: powietrzne

Napięcie nominalne: 72V DC

Moc nominalna: 5.5kW

Moc szczytowa: 13.4kW

Moment obrotowy: 500Nm

PRZENIESIENIE NAPĘDU:

Początkowe przeniesienie napędu: przekładnia zębata zamknięta

Końcowe przeniesienie napędu: Łańcuch 428

AKUMULATOR:

Napięcie: 72V

Pojemność: 40 Ah (2888Wh)

Ogniwa: Samsung 50S 21700

Ładowarka: 15A (1200W)

Czas Ładowania: 3 godziny

ELEKTRONIKA:

Sterownik: FOC

Wyświetlacz: TFT – prędkość, poziom naładowania, napięcie, prędkościomierz

Hamowanie Regeneracyjne: 4 Poziomowe regulowane wyświetlaczem + manetka kciukowa

Tryby jazdy: Eco / Sport / Hyper