Na sprzedaż mój prywatny motocykl - Triumph Scrambler 1200 XC kupiony w Triumph Warszawa i tam też od nowości aż po dziś dzień serwisowany w ASO. Bezwypdkowy. Jestem pierwszym właścicielem.

Motocykl nie widział błota ani toru bo użytkowany był do bliższej i dalszej turystyki w ciepłe miesiące.

Gdy nie jeżdżony to trzymany cały rok w garażu podziemnym pod kocykiem.

Dla niewtajemniczonych: sprzęt z rocznika 2021 wyposażony był fabrycznie w Brembo M50 (jak w Panigale) przód i Brembo tył. Zawieszenie Ohlins tył i upside down od Showa z przodu, oba w pełni regulowane, 200mm skoku.

Przejeżdżając przez śpiących policjantów w mieście nie musisz zwalniać ale jakbyś jednak chciał to stajesz w miejscu w każdych warunkach używając dwóch palców. Obecna generacja XC nie oferuje tego nawet w opcji.

Sprzęt doposażony we wszystko co potrzebne:

- wydech ZARD decat (alu + black carbon tips) + dodaje oryginalny

- podgrzewane manetki od Triumph (OEM)

- wysoki błotnik (OEM)

- zamontowana wysoka szyba ale dodaje też niską przyciemnianą (obie OEM)

- stelaż wraz z bocznym kufrem 10L od SW-Motech z kolekcji Legends Gear

- riser kierownicy z modelu XE (OEM)

- wyjście prąd przy kierownicy (OEM) + przejściówka 2 x USB-A

- wysoki błotnik (OEM)+ dodaje oryginalny

- tail tidy + tylne kierunki LED od TEC bike parts (UK)

- pady ochronne na bak (OEM)

- uchwyt na telefon / navi od RAM mount X-grip (oryginał nie z ali)

Motocykl w zeszłym roku przeszedł strojenie pod wydech ZARD w MotoTune co podniosło delikatnie moc i moment ale przede wszystkim wygładziło pracę silnika w pełnym zakresie i dodało okazjonalne pops&bangs. To w pełni uwolniło potencjał silnika z tym wydechem - wykres z hamowni w załączeniu.

Motocykl jest w pełni przygotowany do sezonu - nowe opony Pirelli Rally STR przód i tył z nalotem 20 km.

Motocykl przeszedł pełen serwis (olej) w marcu wraz z regulacją zaworów (spokój na długi czas!)

Powód sprzedaży - szukam czegoś bardziej pod daleką turystykę asfaltowa.

Motocykl do obejrzenia w Warszawie (Mokotów) po wcześniejszym umówieniu terminu.

Jazda testowa przy zostawieniu depozytu. Możliwość sprawdzenia motocykla w dowolnym serwisie (na koszt kupującego).