TIGER 1200 GT PRO

Motocykl przyjęty w rozliczeniu od klienta - pierwszy właściciel.

Pojazd doposażony o komplet dedykowanych kufrów oraz gmole. Ponadto posiada indywidualną, obniżoną kanapę kierowcy.

Wspaniałe prowadzenie na drodze i niesamowity komfort. GT Pro to nowy wyznacznik idealnego motocykla stworzonego do szosowych przygód.

Wyposażenie:

* Koła 19-calowe przednie / 18-calowe tylne lekkie koło z aluminową obręczą

* Zbiornik Paliwa - 20-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa

* Podnóżek centralny

* Półaktywne zawieszenie Showa o skoku 200 mm teraz z nową funkcją Aktywnej Redukcji Napięcia Wstępnego. W zależności od łącznej masy kierowcy, pasażera i bagażu, pozwala ono obniżyć wysokość siedzenia nawet o 20 mm, gdy motocykl się zatrzyma, zapewniając większą swobodę i pewność prowadzenia.

* Tempomat

* Quickshifter - Triumph Shift Assist (góra-dół)

* Hill Hold

* Tryby Jazdy: 5

* Adaptacyjne oświetlenie z funkcją doświetlania zakrętów

* W pełni LED-owe oświetlenie, ze światłami do jazdy dziennej

* Dodatkowe światła LED

* 5-calowy ekran TFT z systemem łączności My Triumph Connectivity System

* Zoptymalizowany OC-ABS i kontrola trakcji

* Osłony rąk, aluminiowa osłona silnika

* Podgrzewane manetki

SILNIK:

Rodzaj Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym

Pojemność 1160 cm³

Średnica 90.0 mm

Suw 60.7 mm

Stopień sprężania 13.2:1

Maksymalna moc 150 KM (110.4kW) przy 9000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy 130 Nm przy 7000 obr./min

Układ zasilania Wielopunktowy sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa

Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, podwieszany tłumik montowany z boku

Układ napędowy Wał Kardana

Sprzęgło Hydrauliczne, mokre, wielotarczowe z systemem Slip

Skrzynia biegów 6-stopniowa

PODWOZIE:

Rama Rama z rur stalowych, z podporami z kutego aluminium z dokręcanym tylnym stelażem z aluminium.

Wahacz Dwustronny aluminiowy wahacz „Tri-Link” z podwójnymi aluminiowymi ramionami.

Przednie koło Odlewane z aluminium, 19 x 3 cala

Tylne koło Odlewane z aluminium, 18 x 4.25 cala

Przednia opona Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)

Tylna opona Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)

Przednie zawieszenie Półaktywne Showa 49 mm USD. Skok koła 200 mm skok.

Tylne zawieszenie Półaktywny amortyzator Showa typu monoshock z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego z nową funkcją APR. W zależności od łącznej masy kierowcy, pasażera i bagażu, pozwala ona obniżyć wysokość siedzenia nawet o 20 mm, gdy motocykl się zatrzyma, zapewniając większą swobodę i pewność prowadzenia. Skok koła 200 mm.

Przedni hamulec Monoblokowe radialne zaciski Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, 320 mm podwójne pływające tarcze. Z radialną pompą hamulca Magura HC1 z oddzielnym zbiornikiem.

Tylny hamulec Pojedyncza tarcza 282 mm z zaciskiem Brembo, OC-ABS. Tylny główny cylinder z osobnym zbiornikiem.

Przyrządy Kolorowy 7-calowy ekran TFT z systemem łączności My Triumph Connectivity System

WYMIARY ORAZ MASA:

Szerokość kierownicy 849 mm (984 mm z Handbarami) mm

Wysokość bez lusterek 1436 mm (nisko ustawiona owiewka) / 1497 mm (wysoko ustawiona owiewka) mm

Wysokość siedzenia 850/870 mm z możliwością regulacji mm

Rozstaw osi 1560 mm

Kąt pochylenia główki ramy 24.0 º

Wyprzedzenie 120 mm

Pojemność zbiornika paliwa 20 L

Masa z płynami 245 kg (90% paliwa - gotowy do jazdy) kg

Zapraszamy do naszego salonu po egzemplarze DOSTĘPNE OD RĘKI!

KONTAKT: