Motor jest u mnie od 2022 roku, kupiony od handlarza który sprowadził go zza granicy.

Po zakupie zrobiony gruntowny przegląd oraz regulacja zaworów. Później regularnie (na koniec sezonu) serwisowany u mechanika.

Motocyklem przejechałem ok 14tys km tylko po Polsce. Nigdy mnie nie zawiódł i nie miałem z nim żadnych problemów. W ciągu ostatnich dwóch lat zrobiłem tylko 1200km i to jest główny powód sprzedaży - nie mam czasu nim jeździć przez budowę domu i dziecko.

Z tego samego powodu ostatnia wymiana łańcucha, oleju i przegląd był robiony pod koniec 2024 roku. Wtedy też zakupiłem nowe opony Heidenau K60 Scout.

Wyposażenie:

* oryginalne gmole,

* dwa kufry boczne (robione chyba na zamówienie w Niemczech) - bardzo mocno przylegające do motocykla, a nie tak jak te oryginalne odstające

* kufer centralny - wszystkie kufry bardzo pojemne, spokojnie można zapakować się na kilkudniowy wyjazd

* regulowana szyba (nawet podczas jazdy)

* handbary SW-Motech

* metalowa osłona lampy przedniej

* światła przeciwmgielne

* regulowane zawieszenie

* 3 tryby jazdy

* podgrzewane manetki

* podwyższona kierownica (oryginalnie jest za nisko)

* regulowane siedzisko Touratech (2 tryby wysokości)

* metalowe stopki w stylu motocrossowym - bardzo dobrze trzymają buty

* stopka centralna

* ABS + kontrola trakcji

* trzy gniazda do ładowania

* tempomat

* płyta pod silnik

* uchwyt na telefon (quick charge)

Świeże badnia techniczne i ubezpieczenie (do czerwca 2027). Motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego - wsiadać i jechać.