Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 Niski Przebieg Gwarancja

Motocykl zostawiony w rozliczeniu w naszym salonie.

I-sza rejestracja 20.10.2025 - pojazd był zarejestrowany przez I-szego i jedynego właściciela.

Motocykl odkupiony od pierwszego właściciela, który zakupił ten motocykl w salonie Triumpha w Poznaniu.

Sprzedaż na podstawie FV Vat Marża - kupujący zwolniony z podatku PCC 2%

Motocykl w bardzo dobrym stanie technicznym, jak i wizualnym.

Pojazd zarejestrowany, ubezpieczony, gotowy do jazdy, przegląd na 1000 km miał robiony w 2026 roku.

Cena katalogowa nowej sztuki to 77 995 PLN brutto

Motocykl jest wyposażony między innymi w:

-grzane siedzenia

-grzane manetki

-quickshifter

-oryginalne kufry boczne

-gmole dolne

-akcesoryjna szyba givi - oryginalna w zestawie itp.

CZYM SIĘ WYRÓŻNIA Tiger 900 Rally Pro?

Tiger 900 Rally Pro jest motocyklem, który da Ci możliwość spełnienia marzeń o motocyklowych przygodach dzięki swojemu potencjałowi, silnikowi, podwoziu, agresywnej stylistyce i zastosowanej w tym modelu technologii.

Znacznie lżejszy od motocykli najbliższej konkurencji, z niesamowitym wyposażeniem w standardzie, Tiger 900 Rally Pro ustanawia nowe standardy jako wzór niezawodnego, dynamicznego i zwinnego motocykla wagi średniej, zbudowanego dla żądnych przygód podróżników. Tiger 900 Rally Pro tworzy zupełnie nową definicję osiągów i potencjału zapewniających maksimum doznań off-roadowych jak i komfort, niezależnie, jaką drogę wybierzesz.

W STANDARDZIE OTRZYMUJESZ:

- Gniazdo USB umieszczone pod siedzeniem w wodoszczelnym schowku na telefon

- 6 trybów jazdy (Rain, Road, Spot, Off-Road, Off-road Pro, Rider (programowalny)

- Immobilizer wbudowany w kluczyk

- Kontrolę trakcji

- Cornering ABS

- Connectivity (bluetooth),

- TPMS (czujniki ciśnienia w oponach),

- TSA (quickshifter),

- dodatkowe halogeny,

- podgrzewane kanapy kierowcy i i pasażera

- Podgrzewane manetki

- Przepustnica typu Ride-by-Wire

- gmole silnika,

- stopkę centralną

- aluminiową osłonę pod silnikiem

DANE TECHNICZNE:

Pojemność: 888 cm³

Moc: 108 KM / (79.5 kW) przy 9500 obr./min

Max. moment obrotowy: 90 Nm przy 6850 obr./min

Skrzynia biegów: 6-biegowa

Przedni hamulec: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów

Tylny hamulec: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów

Przednie zawieszenie: Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm.

Tylne zawieszenie: Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm.

Wysokość siedzenia: 860-880 mm (możliwość regulacji)

Masa z płynami: 228 kg

Zbiornik: 20L

Zapraszamy do kontaktu z opiekunami marki Kawasaki:

Michał tel. Wyświetl numer - We speak English !!!

Adam tel. Wyświetl numer - We speak English !!!

Przyjmujemy motocykle w rozliczeniu. Jeśli chcesz zakupić nowy motocykl lub zamienić swój na inny zadzwoń lub napisz do nas. Wycenimy Twój motocykl i odkupimy.

Powyższa informacja jest zaproszeniem do zawarcia umowy i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego, nie ma charakteru prawnie wiążącego oraz nie zobowiązuje do zawarcia umowy.

W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy kontaktować się z handlowcem d.s. motocykli nowych i używanych.