Triumph Tiger 800 XRt z 2019 roku to idealny motocykl dla osób szukających bogato wyposażonej, bezawaryjnej maszyny turystycznej gotowej do najdalszych wypraw. Ten egzemplarz wyróżnia się bardzo niskim, udokumentowanym przebiegiem 20 700 km, najwyższą wersją wyposażenia XRt oraz wartościowymi dodatkami wyprawowymi.

Motocykl jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Ogromnym atutem jest zamontowany premium quickshifter firmy Translogic, który całkowicie zmienia dynamikę i komfort jazdy.

Najważniejsze informacje

• Model: Triumph Tiger 800 XRt (najwyższa wersja szosowa)

• Rok produkcji: 2019

• Przebieg: 20 700 km

• Silnik: R3, 800 cm³, 95 KM – niezwykle elastyczny i dynamiczny

• Stan opon: 99 %

• Stan techniczny: Idealny, bezwypadkowy, regularnie serwisowany

• Oryginalne kufry boczne Triumph – idealnie dopasowane do linii motocykla, zamykane jednym kluczykiem

• Kufer centralny Givi – pojemny i solidny, bez problemu mieści kask i dodatkowy bagaż

• Quickshifter Translogic – najwyższa półka na rynku; pozwala na błyskawiczną zmianę biegów bez użycia sprzęgła i odpuszczania gazu, co drastycznie poprawia płynność jazdy w trasie i przyspieszenie

Wyposażenie flagowej wersji XRt

Jako najwyższy model w gamie, XRt fabrycznie oferuje maksymalny komfort:

• Kolorowy wyświetlacz TFT z regulacją kąta nachylenia i kilkoma motywami graficznymi

• Podgrzewane manetki oraz podgrzewane siedzenia (kierowcy i pasażera)

• 5 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Off-Road oraz w pełni konfigurowalny tryb Rider)

• Zawieszenie Showa z pełną regulacją, zestrojone z myślą o maksymalnym komforcie na szosie

• Podświetlane przełączniki na kierownicy oraz intuicyjny joystick do obsługi menu

• Tempomat ułatwiający długie przeloty autostradowe

• Pełne oświetlenie LED (reflektor przedni ze światłami DRL, kierunkowskazy i lampa tylna)

• Regulowana szyba turystyczna oraz dodatkowe deflektory boczne

• Aluminiowa osłona chłodnicy

Motocykl był użytkowany wyłącznie turystycznie, garażowany i pedantycznie dbany. Silnik pracuje cicho i równo, skrzynia biegów wraz z quickshifterem Translogic działa perfekcyjnie. Motocykl prowadzi się jak po sznurku. Maszyna nie wymaga absolutnie żadnego nakładu finansowego – jest gotowa w trasę.