Motocykl krajowy, doposażony i odebrany nowy w salonie Triumph’a w Gdańsku w czerwcu 2022r. Od tego czasu zrobił bezawaryjnie i bezwypadkowo 37k km. Dokładnie 2k km temu zrobiony tzw. duży przegląd na 35k km. Motocykl gotowy do drogi. Jest to wersja Rally Pro czyli zbiornik 20L, komplet oryginalnych kufrów ze stelażami. Kolor - Matt Khaki Green. Dołożony oryginalny deflektor do przedniej szyby, oparcie do kufra centralnego i gmole górne. W późniejszym czasie dołożyłem podkowę magnetyczną SW-Motech do tankbaga i końcówkę wydechu Akrapovic. Opony w międzyczasie zmienione z Metzelera na Michelin Anakee Adventure, przód może mieć z 10k km, tył był zmieniany w międzyczasie. Nie będę wchodził w technologię jaka jest w tym motocyklu, kto szuka Tigera zapewne wie co to za motocykl. Nie ma grzania kanap, są tylko grzane manetki. Przy okazji serwisowania w ASO, został wgrany najnowszy soft pozwalający na opuszczanie tylnego zawieszenia, działa to w przedziale 0-70km/h, po przekroczeniu 70km/h zawieszenie wraca do pozycji nominalnej. Dwa kluczyki. 
Widoczne mocowanie Touratech do Garmina wraz z urządzeniem mogę dodać do motocykla za dodatkową opłatą. Jest to Garmin Zumo XT. Zabezpieczenie chroni urządzenie przed np. kradzieżą, jest zamykane na kluczyk. Na motocykl wystawiam FV 23%.