Triumph Trident 660 z 2023 roku, zakupiony w polskim salonie.

Motocykl od pierwszego właściciela, bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Kolor: Silver Ice / Diablo Red (kolor zmodyfikowany folią)

Przebieg ok. 20 tys. km.

Nowe ubezpieczenie OC ważne do 23.03.2027r.

Nowy przegląd ważny do 18.03.2028r.

Motocykl był serwisowany w ASO w czasie trwania gwarancji i od początku użytkowany z dużą dbałością.

Bezwypadkowy, nigdy nie uczestniczył w kolizji – posiada jedynie drobne, typowe ślady użytkowania czy też tak zwanej "garażówki".

Nigdy nie użytkowany na torze.

Motocykl został zmodyfikowany zarówno wizualnie, jak i mechanicznie.

Najważniejsze zmiany to:

- pełny układ wydechowy firmy Zard (w czarnym malowaniu)

- filtr powietrza DNA

- oraz strojenie na hamowni w Meller Racing

Wynik z hamowni to 92 KM i 73 Nm.

Dostępny jest certyfikat z hamowni potwierdzający pomiar.

W połowie 2025 roku wymienione opony na Michelin Road 6, wymienione zębatki na JT (przód) i ESJOT (tył).

Wymieniony również łańcuch na DID 520 ZVMX.

Wymieniony płyn hamulcowy z tyłu na Motul RBF 660 (przód był okej, z tyłu ubyło fabrycznego).

Na powyższym setupie od wymiany w 2025 motocykl zrobił prawie 6 tys. kilometrów.

Motocykl przygotowany do sezonu.

Na początku tego roku wymieniony olej na Sort 10W40 XR oraz filtr oleju Hiflo.

Akcesoria Triumph (z salonu):

- Quickshifter

- Ładowarka USB

- Osłony silnika

- Crash pady ramy

- Tank pad

- Osłona przedniego zawieszenia

- Lusterka na końcówkach kierownicy

- Rolki do podnośnika

Dodatkowe modyfikacje:

- Pełny układ wydechowy Zard (wersja race)

- Filtr powietrza DNA (wyczyszczony i nasączony)

- Klamki krótkie regulowane Evotech

- Osłona tylniego zawieszenia Evotech

- Regulowana dźwignia hamulca tylnego SW-Motech

- Czarna Aluminiona osłona silnika (Bellypan)

- Karbonowe osłony chłodnicy

- Owiewka z przodu

- Dodatkowe zaślepki podnóżków pasażera z druku 3D

- Pokrowiec na kanapę Sahara Seats

- Osłona chłodnicy

- Uchwyt na telefon Quadlock od Evotech (dedykowany do Tridenta, montowany centralnie) + ładowarka bezprzewodowa QuadLock

- Paski na torbę Kriega (dedykowane do Tridenta)

- Stelaż do montażu toreb SW-Motech Pro Blaze

- Poszerzenie stópki

- Tank pady boczne

- Montaż na tank bag SW-Motech Tank Ring Pro

W 2025 roku motocykl bezproblemowo pokonał ok. 9 tys. km, w dużej części turystycznie – również z bocznymi torbami.

Trident jest bardzo komfortowy nawet na dłuższych trasach.

Posiadam dużą ilość zdjęć z całego okresu użytkowania – chętnie udostępnię zainteresowanym.

Sprzedaż z powodu przesiadki na inny motocykl i ograniczonego miejsca w garażu.

Obecnie sporadycznie używany, ale przebieg rośnie.