Dostępny w innych kolorach! VESPA NOWY GTS Super 125 2023, której wygląd jest wierny legendarnemu projektowi Vespa, ale dodanie nowych szczegółów estetycznych i technicznych przekształca go w coś, co można opisać tylko jako super skuter. Kiedy siedzisz na swojej Vespie GTS Super, bądź przygotowany na przyciąganie uwagi, gdziekolwiek jesteś. Błyszczący chrom łączy się ze wspaniałymi pastelami i jasnymi kolorami, aby pokazać paletę pasującą również do siodła i wykończeń. To Vespa zaprojektowana tak, aby już na pierwszy rzut oka chwycić Cię za serce. Tu żaden szczegół nie jest pozostawiony przypadkowi. Vespa GTS Super jest napędzana jednocylindrowym silnikiem i-get o pojemności 125 cm3 i maksymalnej mocy 10,3 kW (14 KM) przy 8720 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 12,0 Nm przy 6750 obr./min. Nie ma wątpliwości, jeśli chodzi o prędkość i przyspieszenie, szczególnie po dodaniu systemu RISS (Regulator Inverter Start & Stop System), który zapewnia również bardziej wydajną i cichszą jazdę. Nowy wyświetlacz LCD, bezkluczykowy zapłon, zdalne otwieranie siodła i system Bike Finder sprawiają, że Vespa GTS Super jest awangardowym towarzyszem podróży. Ale może być jeszcze bardziej z Tobą, jeśli zdecydujesz się zainstalować Vespa MIA: akcesorium, które łączy smartfon z pokładowym systemem elektronicznym przez Bluetooth, oferując ekskluzywne funkcje zapewniające jeszcze bardziej satysfakcjonującą i przyjemną jazdę. SPECYFIKACJA: SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop» POJEMNOŚĆ 125 cm3 ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,7 mm MAKSYMALNA MOC NA WALE 10,3 kW (14 kM) @ 8.750 obr./min. MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 12 Nm @ 6.750 obr./min. ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection) CHŁODZENIE Ciecz SMAROWANIE Mokra miska olejowa ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego – – Piaggio «Start & Stop» system STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami ZAWIESZENIE – PRZÓD Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach KOŁO – PRZÓD Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12” KOŁO – TYŁ Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12” HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR HAMULEC – TYŁ Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR ZBIORNIK PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy) DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 980 / 765 / 1 385 mm WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm NORMA EMISJI SPALIN Euro 5 ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM EMISJA CO2 59 G/KM --- FINANSOWANIE: Możesz zakupić nasze pojazdy na fakturę VAT 23% Najdogodniejsze formy finansowania i wszystko na miejscu u nas w firmie: - kredyt - 3 x 33%, 50/50, kredyty bez wpłaty własnej i z uproszczoną procedurą - zapytaj nas o szczegóły - leasing - najniższe koszty finansowania - zapytaj o specjalne warunki finansowania UBEZPIECZENIA: Atrakcyjne pakiety ubezpieczeń dostępne na miejscu w naszym salonie. Zapytaj o ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie na specjalnych warunkach. SERWIS I GWARANCJA: Autoryzowany, kompetentny serwis na terenie Krakowa Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów. TRANSPORT: Transport na terenie całej Polski. Kupując u nas motocykl otrzymasz wymarzony sprzęt już przygotowany do pierwszej jazdy, po pierwszym przeglądzie Salon Moto Mio Zakopiańska ul. Zakopiańska 171A 30-435 Kraków Tel: Wyświetl numer email: m.danikiewicz@motomio.pl