Najważniejsze cechy:

Silnik i osiągi:

Dwucylindrowy silnik rzędowy, 494 cm³, 48 KM (35 kW) przy 8500 obr./min

Moment obrotowy: 44,5 Nm przy 7000 obr./min

Chłodzony cieczą, z wtryskiem paliwa Bosch EFI (Euro 5)

Skrzynia 6-biegowa, sprzęgło wielotarczowe mokre

Zawieszenie i hamulce:

Przedni widelec upside-down KYB (41 mm, skok 150 mm)

Tylny amortyzator KYB z regulacją napięcia wstępnego

Hamulce Nissin: przód 2 × 298 mm, tył 240 mm

ABS Bosch z możliwością dezaktywacji na tylne koło

Koła i opony:

Przód 19", tył 17" – szprychowe felgi

Opony Metzeler Tourance – dobre zarówno na szosie, jak i w lekkim terenie

Wyposażenie standardowe:

Oświetlenie full LED, dodatkowe światła przeciwmgłowe

7-calowy kolorowy wyświetlacz TFT z nawigacją, dwoma trybami jazdy (Standard/Sport)

Gmole ochronne, osłona silnika, stelaże pod kufry

Dwa gniazda ładowania (USB i klasyczne)

Komplet kufrów aluminiowych dostępny w wersji Touring

Przednia kamera

Wymiary i dane użytkowe:

Długość: 2170 mm, szerokość: 820 mm, wysokość: 1380 mm

Rozstaw osi: 1456 mm, prześwit: 200 mm

Wysokość kanapy: 810–830 mm (dostosowana do większości kierowców)

Masa gotowa do jazdy: 190 kg

Zbiornik paliwa: 16,5 l, zużycie paliwa: ok. 3,9 l/100 km, zasięg do 400 km

Podsumowanie:

Voge 525 DSX to propozycja dla tych, którzy chcą połączyć nowoczesność, niezawodność i przystępną cenę. Dzięki komponentom marek takich jak Bosch, KYB, Nissin czy Metzeler oraz bogatemu wyposażeniu seryjnemu, jest to jeden z najciekawszych motocykli w segmencie adventure do 500 cm³.