Yamaha FJR1300 AS z 2006 roku z rynku USA. Pierwsza rejestracja miała miejsce w Polsce dopiero w 2008 roku.

Przebieg symboliczny 23 tys. km. Zakupiłem 2 lata temu z przebiegiem 7300mil (12 tys. km). Cała historia jest w CEPIKu, nie jest to oszukany przebieg. Stan techniczny adekwatny do przebiegu.

Wyposażenie:

-automatyczne sprzęgło (wersja AS), mega przyjemna jazda, możliwość zmiany biegów z kierownicy

-ABS

-2 boczne kufry oryginalne

-kufer centralny Givi E46N (46 litrów) z oryginalnym oparciem pasażera

-płyta pod kufer z możliwością transportu U-Locka

-crashpady PUIG

-wyższa szyba KAPPA/GIVI

-zmieniona nakrętka sztycy na wersję z kulą montażową pod np. uchwyt telefonu

-tempomat zamiast ciężarka kierownicy z ali

-grzane manetki oryginalne

-wiązka zasilania urządzeń dodatkowych na przekaźniku (po zapłonie), np. pod ładowarkę telefonu

-regulacja wysokości kanapy

-porządny alarm z czujnikiem wykrywającym manipulacje przy motocyklu

-komplet zapasowych kluczyków i oryginalne instrukcje

Sprawy techniczne:

-opony Metzeler ROADTEC 01 SE, przód stan dobry, tył powoli do zmiany (mam nową sztukę)

-w 2023 zmieniony akumulator na Banner

-w 2023 wymiana uszczelniaczy lag

-wymienione wszystkie płyny w 04.2024 włącznie z płynem w pompie sprzęgła

-filtr powietrza przy przebiegu 13 tys. km

-olej i filtr przy przebiegu 20 tys. km

-wykonana akcja serwisowa wiązek masowych w 10.2024 w ASO Yamaha

-świeżo założone żarówki Philips RacingVision GT200

Do motocykla dołączam to co na jednym zdjęciu:

-nowa opona tył Metzeler ROADTEC 01 SE

-torby kufrów bocznych dedykowane użyte tylko na 1 wyjazd

-oryginalna w ładnym stanie szyba

-nowa naklejka Yamaha (logo) na kufer zapasowa

-naklejki ochronne kufrów transparentne

-nowy uchwyt od pokrętła regulacji wysokości reflektorów

-dwa oryginalne filtry oleju wraz z uszczelkami korków spustowych oleju

-oryginalny licznik z tego motocykla (w milach)

-oryginalna śruba sztycy jakby ktoś jednak nie chciał w tym miejscu montować telefonu

-oryginalny prawy ciężarek kierownicy

-powinienem znaleźć jeszcze olej oryginalny do dyfra na 1 wymianę

-Yamaha sprowadzona w 2008 z USA, miał uszkodzenia w transporcie, które są do tej pory (wgniecenie na tłumiku i na znaczku Yamaha na zbiorniku). Miał też naprawiane plastiki czachy z lewej strony. Stelaż czach aluminiowy całkowicie sprawny nigdy nienaprawiany, więc wszystko trzyma się jak należy i jest bezpieczne. Światła przednie ma całkowicie europejskie.