Motocykl w moim posiadaniu od 2019r

Zrobiłem na niej bezawaryjnie ok 20tys km

Przy przebiegu ok 90tys km zrobiony rozrząd, przy przebiegu 97tys km wykonałem spory serwis, a w nim min: wymiana rur nośnych (miały wżery) uszczelniacze, panewki, wydechy końcowe, pompy hamulca i sprzęgła na radialna, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, regulacja zaworów, lakierowanie całego motocykla łącznie z wypełnieniami które w oryginale nie są lakierowane, wszystkie naklejki zrobione wg własnej koncepcji oraz wypukłe, wąż od termostatu, osłona chłodnicy, przedłużenie błotnika, całe oświetlenie zmienione na led, założony przerywacz pod ledy, przyciemnione wszystkie lampy, wymienione tarcze zegarów z podświetleniem, założona ciemna szyba, klocki P+T, CarPlay z kamerami załączany dodatkowym przełącznikiem, dwa gniazda USB do ładowania (wszystko oczywiście po zapłonie) i masa innych rzeczy.

Nie był lakierowany z powodu wypadku, ślizgu czy innych historii, moja fanaberia, motocykl był w oryginale srebrny. Na całość przebudowy posiadam masę zdjęć.

W same części włożyłem ok 10tys zł.

Motocyklem można śmiało jechać na drugi koniec świata.

Wszystkie płyny wymienione w ubiegłym sezonie.

W tym sezonie zrobione ok 2,5tys km.

Ostatnia wycieczka była do Zakopanego i z powrotem do Gdyni w ciągu jednego weekendu bez najmniejszego problemu.

Do motocykla jest komplet kufrów z torbami do bocznych kufrów.

Nowemu nabywcy przekażę zdemontowane części tj wydechy, pompy, przewody hamulcowe i co tam jeszcze znajdę.

Na pewno motocykl jedyny w swoim rodzaju, nikt nie ma tak doposażonego motocykla i tak wyglądającego.

Po przebudowie i założeniu akcesoriów wyglada jak nowy.

Bez najmniejszej ryski.

Na otomoto 20 zdjęć.

W razie pytań proszę śmiało pisać lub dzwonić.

Wyświetl numer