Na sprzedaż trafia motocykl dla wymagającego, świadomego motocyklisty – Yamaha FZ8 w rzadkiej i poszukiwanej wersji GT. To tzw. "biały kruk" na rynku, oferujący pełne owiewki dające ochronę przed wiatrem z poziomu sportowych maszyn (jak R1), ale przy zachowaniu pełnej ergonomii i wygody rasowego turystyka. Cena to 26 700 zł. Nie przewiduję negocjacji. Szanujmy swój czas – wiem, co sprzedaję i jestem pewien stanu mechanicznego tego motocykla. Jeśli szukasz "okazji" z Niemiec, do której na start trzeba dołożyć kilka tysięcy złotych, szukaj dalej. Jeśli chcesz pewniaka, na którego wsiadasz i lecisz na drugi koniec Europy – zapraszam do lektury. Stan licznika: 56 800 km MECHANIKA I SERWIS (Zrobione pod siebie na lata) W 2023 roku motocykl bez zająknięcia objechał Bałkany. W tym roku w planach były Alpy, dlatego maszyna przeszła potężny, bezkompromisowy serwis. Wymieniono i wykonano: -Nowe kompletne sprzęgło -Nowy łańcuszek rozrządu -Regulacja luzów zaworowych -Nowy akumulator marki Banner (topowa jakość, półka premium) -Praktycznie nowy napęd D.I.D -Nowe, oryginalne świece zapłonowe -Zalany świeży olej Liqui Moly Street 10W50 -Zalany świeży płyn chłodniczy i hamulcowy -Opony premium (2-3 sezony, stan wzorowy) Silnik, skrzynia i podzespoły pracują jak szwajcarski zegarek. Spalanie przy niezwykle dynamicznej jeździe utrzymuje się na racjonalnym poziomie 5,5 - 6 l/100 km. ZAWIESZENIE I PROWADZENIE Z przodu pracuje pancerne, odwrócone zawieszenie (Upside-Down) w złotym kolorze. Gwarantuje niesamowitą sztywność – motocykl dosłownie połyka zakręty i prowadzi się jak po sznurku. Zero luzów, zero wycieków. W połączeniu z systemem ABS daje pełne bezpieczeństwo na drodze. WYGLĄD I WYPOSAŻENIE Lakier to głęboka, fortepianowa czerń, która świetnie odbija światło. W zestawieniu z muskularną bryłą, na stacjach benzynowych maszyna często brana jest za nową. Oczywiście posiada drobne, eksploatacyjne mikroryski (normalne przy użytkowaniu), ale na żywo robi fenomenalne wrażenie. Motocykl doposażyłem w: -Akcesoryjną, profilowaną kanapę z żelowymi wstawkami (diametralnie podnosi komfort w trasie), -Oryginalny kufer centralny Yamaha (mieści kask i bagaż), -Złote klamki akcesoryjne (idealnie zgrane z lagami przedniego zawieszenia), -Markowe crash pady Renner (żadne tanie zamienniki), -Czerwone naklejki odblaskowe na kołach, podkreślające sportowy charakter. Warto wspomnieć o brzmieniu. Mimo seryjnego wydechu, filozofia projektowania silników Yamahy robi swoje. Dźwięk wkręcania na obroty (tzw. odcinka) to poezja – brzmi jak sportowy ścigacz w turystycznym opakowaniu. Wypinasz kufer i masz maszynę dającą czystą radość na winklach. WARUNKI SPRZEDAŻY Motocykl garażowany w ocieplanym parkingu podziemnym. Zawsze odpowiednio zimowany (bak zalany pod kurek + stabilizator paliwa). Sprzedaję wyłącznie z powodu nagłej zmiany planów i kwestii rodzinnych. Jazda próbna możliwa TYLKO i WYŁĄCZNIE po wyłożeniu pełnej kwoty na stół. Maszyna stoi w Węgorzewie, w garażu podziemnym (możliwość spokojnych oględzin niezależnie od pogody). Zapraszam do kontaktu osoby, które potrafią logicznie ocenić stan techniczny i wiedzą, że za bezstresową eksploatację warto zapłacić uczciwą cenę. UWAGA: DLA ZDECYDOWANEGO KUPCA MOŻLIWE PRZYPROWADZENIE MOTOCYKLA NA TRASIE DO WARSZAWY, RZESZOWA, KROSNA.