1/17
Najważniejsze
Przebieg
70 000 km
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Turystyczny
Pojemność skokowa
998 cm3
Moc
145 KM
Opis
POJAZD NIE JEST USZKODZONY, MA ŚLADY ZUŻYCIA ZWIĄZANE Z EKSPLOATACJĄ I WIEKIEM
Brzydkie kaczątko z ładnie brzmiącym wydechem
OC do marca 2027, przeglad techniczny do kwietnia 2027 - decyzję o zakupie nowego motocykla podjąłem już po tych wydatkach :/
Wizualnie jest w średnim stanie - widać na zdjęciach. To wersja z niemieckiego rynku sprowadzona do Anglii (licznik w milach). Tam najwyraźniej stał pod chmurką, co widać po złuszczonym lakierze. Dodatkowo, to już motocykl 25-letni, więc nie ma cudów.
Motocykl wymaga nieco troski, aby doprowadzić go do sensownego wyglądu. Myślałem, kupując go 3 lata temu, że wszystko to sobie zrobię. I na myśleniu się skończyło, jeździłem tak 3 lata. Ma trochę drobnych wad, nic wymagającego pilnej naprawy.
Co do silnika i ogólnego stanu technicznego - w pełni sprawny, jeżdzący, hamujący. Leci ładnie, "na autostradzie niemieckiej" nieco ponad 220 się bez problemu udało. Ale to był test, norma dla mnie to 140.
Dwa filmy z ogólnym oglądem motocykla, po myciu i po postoju:
https://drive.google.com/file/d/1jFcs6jRmz6_O-gP4JckHVC62Y-j1e03s/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/19uG9TdvrVtukhaV-ffrvYMH90xd7A9BF/view?usp=sharing
Pierwszy przegląd po zakupie zrobiony był w Yamaha Motor (Liberty) w Piasecznie przez Pawła Borutę i tam wszystko, co było konieczne, zostało wymienione.
W tym roku zrobiłem nim 500+ kilometrów szukając dla siebie nowego motocykla. Ładnie się składa, dobrze hamuje, jak się nagrzeje to chodzi równo.
Poprzedni właściciel twierdzi, że coś tam było w silniku zmieniane, żeby dodać trochę mocy. Ale ile w tym prawdy - nie wiem.
Motocykl ma akcesoryjną szybkę + dodatkową szybkę turystyczną oraz kufer Givi. Do motocyklowego kufra był dorabiany nowy zamek po tym, jak zgubiłem kluczyk...
Opony:
Bridgestone Battlax S21 120/70 ZR17 S21F 58W TL kupione w marcu 2024, na gwarancji.
Pirelli Angel ST 180/55ZR17 M/C TL 73W kupione w maju 2024, na gwarancji.
Łańcuch - prawdopodobnie w tym sezonie do wymiany (nierówno wyciągnięty).
Olej wymieniany w poprzednim sezonie w sierpniu, przejechane ok 2000 km. Ale i tak pewnie wymienisz, dla świętego spokoju.
W grudniu 2025 zrobione u Michała Dmitruka gaźniki, po tym jak jeden z cylindrów przestał równo pracować - okazało się, że był brud w gaźniku. Do tego przeczyszczony bak. Pytałem o ew zawory i dostałem odpowiedź, że po pracy silnika nie słychać aby były do regulacji. Ale prędzej czy później będzie trzeba do nich zajrzeć.
Cena uwzględnia:
- na minus konieczność poprawek wyglądu i ew zeszycia kanapy
- na plus brak konieczności opłacenia OC i przeglądu technicznego
Motocykl kupowałem w marcu 2024 roku.
Pierwsza rejestracja w kraju - 23.07.2018
2 kluczyki do motocykla.
Dzwonić, pisać, prosić o dodatkowe informacje, filmy, zdjęcia - wszystko powiem.
18 czerwca 2026 15:45
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Yamaha
Model pojazdu
FZS
Kolor
Czerwony
Rok produkcji
2001
Typ Silnika
Czterosuwowy
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Benzyna
Pojemność skokowa
998 cm3
Moc
145 KM
Typ nadwozia
Turystyczny
Rodzaj koloru
Metalik
Skrzynia biegów
Manualna
Rodzaj napędu
Łańcuch
Historia Pojazdu
Przebieg
70 000 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak
Tuning
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Wyposażenie
Immobilizer
Kufer
Informacje o sprzedającym
Jacek
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2024
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie