Od 2014 roku w moich rękach, coroczne ubezpieczenia plus przeglądy z wpisami kilometrów do spr. na stacjach przeglądów

technicznych. Motocykl obniżyłem zmianą kości na tylnym zawieszeniu(posiadam także oryginalne kości i jeszcze niższe) i przerobieniem siedzenie.

Zamontowałem do światła hamulca elektroniczny wyścigowy modem ostrzegawczy. Zmieniłem klamki, crash pady, założyłem ostrzejsze ledowe kierunkowskazy.

Założyłem dwumieszankowe bardzo dobre opony, przekładki gumowe zabieraka napędu zębatki biorczej, łożyska z uszczelniaczami obu kół, klocki hamulcowe przód i tył z płynami, płukałem silnik + nowy płyn chłodzący oczywiście, czyszczenie i regeneracja gaźników.

Mam parę części zapasowych. Posiadam podstawę GIVI kufra centralnego, tłumik sportowy, zdjętą osłonę dolną silnika (pług). Do zdjęć nie traktowałem go chemią ani myjką ciśnieniową.

Fazera używałem rekreacyjnie i była to moja pasja, ale czas przesiąść się na cos wolniejszego.