Yamaha FZS 1000 Fazer 143 KM Bezwypadkowy od motocyklisty (pierwsza rej. 2006r)
Motocykl posiadam od jesieni 2018 i zrobiłem nim 60 tys. km., tylko dłuższych w trasach.

Motocykl posiada:
• kufer centralny 52 litry
• podwójne gniazdo USB (2,1A+1A)
(na przekaźniku po stacyjce, z osobnym bezpiecznikiem schowane w czaszy wiec nie moknie)
• licznik biegów
• crashpady
• przewody hamulcowe w oplocie
poza tym wszystko to 100% oryginał.
Dwa oryginalne kluczyki + kod wzoru klucza
Sprzedaję bez nawigacji i bez uchwytu na nawigację oraz bez Q-baga które widać na zdjęciach.

Motocykl kupiłem jako bezwypadkowy i w moich rękach też żadnej przygody nie było.
Jeździłem wyłącznie na dłuższych trasach 500+ km.

Aktualny przebieg 117890 km

Motocykl był sprowadzony w Włoch, wcześniej przez 12 lat był użytkowany przez osobę w wieku 50-60 lat.

Motocykl jest cały czas serwisowany w serwisie Moto ATN w Gliwicach, który ma bardzo dobre opnie. Serwisowanie zgodnie z wytycznymi producenta, czyli nie tylko olej i filtry, ale wszystkie inne przeglądy, kontrole i wymiany oraz ewentualne regulacje. Mam dokumentację do wglądu, a serwis może potwierdzić historię serwisową pojazdu.

Z uwagi na wymaganą w trasie niezawodność motocykl jest utrzymywany w idealnym stanie technicznym.

Średnie spalanie (wiem, rzecz względna) między 5 a 6 l/100 zawsze w mieszanym (droga krajówka, jeżdżenie po górach i powrót autostrada/dwupasmówka)

Kolor to fabryczny lakier Dark Purplish Blue Metallic.
Zdjęcia zostały wykonane w słońcu, w rzeczywistości motocykl jest nieco jaśniejszy.
Motocykl do zdjęć został tylko spłukany z kurzu i owadów. Widzicie go takim jakim jest na co dzień, bez detailingu, bez maskowania niedoskonałości.
ps. niski poziom oleju na zdjęciach wynika z pochyłości terenu.

Motocykl ma 18 lat i nosi ślady użytkowania, ale porównajcie go ze zdjęciami motocykli z innych ogłoszeń, w moim motocyklu lakier nie ma zadrapań, nigdzie nie ma wgniotek, plastiki są w całości, wypełnienia czaszy – bolączka tego modelu u mnie nadal wyglądają jakby były 10 lat młodsze i nadal są w całości (tworzące się pęknięcia zostały w porę powtrzymane wzmocnieniami od spodu, a widoczne ryski-pęknięcia się nie powiększają od tamtego czasu).

Mój Fazer, wygląda naprawdę dobrze i znacznie lepiej niż te które mają 30/50/70 tys. km.
Technicznie również, bo kilometry pokonywane w trasie nie są tak obciążające jak te pokonywane od świateł do świateł.

Poniżej historia serwisowa motocykla z ostatnich 3 lat (jeśli czynności się powtarzały, to podaję tylko najnowsze):
• Serwisów olejowych nie piszę, bo robione regularnie co 10 tys. czyli co rok
• Przy 117 tys km wymiana opony przód i płynu ham. przód.
• Przy 115,5 tys. wymiana opony tył
• Obie opony DOT 2022 i mają jeszcze bardzo głęboki bieżnik
• Przy 110 tys.km wymiana linek EXUP, świec, płynu hamulcowego tył, obsługa serwisowa przedniego zawieszenia, wymiana klocków ham. przód, czyszczenie regulacja i synchronizacja gaźników, regulacja zaworów, kontrola rozrządu i napinacza, przy okazji zdejmowania pokrywy kontrola sprzęgła (wszystko OK), kontrola łożysk kół, główki ramy, zawieszenia, smarowanie wszystkich linek
• Przy 100 tys. km wymiana łożyska koła tył.
• Przy 97 tys. km wymiana płynu hamulcowego przód, czyszczenie układu, zacisków, zest. naprawczy pompy hamulcowej itp.
• Przy 95 tys. km wymiana napędu (komplet)
• Przy 90 tys. km wymiana płynu chłodniczego (kolejną trzeba zrobić w tym sezonie)
• Przy 87 tys. km tarcze i klocki przód

Film rozruch i praca silnika https://youtu.be/4sbku1Uyc90

OC do 23/08/2024
Bad Techn. do 05/09/2024
VIN: JYARN141000004683
SG979E

Wierzę, że rozsądny nabywca doceni stan techniczny motocykla, a nie kilogram Plaku jakim są pudrowane trupy, które niezależnie od wieku, zawsze mają przebieg 30 tys. km.

Motocykl można obejrzeć w Gliwicach.

Jazda próbna wyłącznie po okazaniu prawa jazdy (pełne A) i wpłaceniu pełnej ceny. Możemy spisać stosowną umowę dot. jazdy próbnej oraz potwierdzenie wpłaty gotówki jako zabezpieczenie. Fazer rozpędza się do 0-100km/h w 3 sek. a 0-200 km/h w 9 sek., nie ma ABS, ani kontroli trakcji, więc proszę się nie dziwić mojej ostrożności.

Na wszystkie pytania odpowiem telefonicznie, a do ewentualnych negocjacji zapraszam podczas oględzin.

Pozdrawiam, Szymon