Witam!

Wystawiam moje oczko w głowie z Polskiego salonu, jestem drugim właścicielem – kupiona od poprzedniego przy przebiegu zaledwie 2,5 tys. km.

Aktualnie 31 tys. km – może i sporo, ale Yamaha nic sobie z tego nie robi. Ma moc, ma chęci i chce dalej jeździć. Nigdy nie miała żadnego szlifu, parkingówki itp.

Przez cały okres mojego użytkowania nic się z nią nie działo, zero problemów – może dlatego, że jest regularnie serwisowana w ASO, na co mam wszystkie dokumenty.

Przy przebiegu około 23 tys. km wymienione:

-opony (aktualnie Pirelli Diablo Rosso Sport – pięknie kleją, zwłaszcza jak jest gorąco),

-klocki hamulcowe przód i tył,

-cały napęd: zębatki (JT) i łańcuch (DID X-Ring).

-Przy przebiegu 25,5 tys. km serwis w ASO – wymienione:

-olej z filtrem,

-filtr powietrza,

-świece,

-płyn chłodniczy,

-wyregulowane zawory.

W Yamaszce jest zamontowane krótkie mocowanie tablicy, dzięki czemu dużo zyskuje na wyglądzie, a także wydech Dominatora, przez który pięknie ją słychać. Przy zakupie dodaję oryginalny wydech, około 2 litry oleju Yamalube (zostało mi z 4-litrowej bańki), zębatkę na przód 14 zębów, klocki na tył (zamówiłem przez przypadek za dużo), a także parę filtrów oleju.

Po lekkich modyfikacjach Yamaha wygląda przepięknie – uwielbiam to malowanie.

Motocykl jest w pełni sprawny, gotowy do jazdy, nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Zachęcam do kontaktu, najlepiej telefonicznie po godzinie 15.

Niestety muszę ją sprzedać – planuję zakup czegoś mocniejszego, typowo pod A2, albo dołożyć do auta.

Serdecznie zapraszam do kontaktu i obejrzenia motocykla na żywo – na pewno się spodoba.