Motocykl kupiłem i zarejestrowałem w 2022 roku (model 2021). Przejechane niecałe 16000km. Serwisowana zawsze w ASO.

24 czerwca 2026 roku odebrałem ją z pełnego przeglądu i serwisu, więc jest w 100% gotowa do jazdy

.

Motocykl ma szereg zmian sprawiających, że jeździ znacznie lepiej niż stockowa Tenera:

1) Super zawieszenie (WR z przodu, Ohlins z tyłu). Spora część szosowych motocykli nie prowadzi się tak dobrze. Z ciekawostek największą różnicę na asfalcie zrobił przód - moto zaczęło prowadzić się bardzo precyzyjnie

2) Bezdętkowe koła Haan Wheels - zero problemów, to jest coś, co natychmiast zrobiłbym w każdej Tenerze

3) Super wygodna kanapa Touratech

4) Amortyzator skrętu

5) Stopka centralna, lekki akumulator, lusterka double take i wiele innych (jest tabelka)

Obecnie motocykl jest na oponach Continental TKC 80.

Pierwsze trzy zdjęcia z maja tego roku.

Moto z jednej strony ma oryginalną okleinę, a z drugiej coś, co zamówiłem. W razie czego posiadam drugą stronę każdej okleiny.