Motocykl kupiony w salonie w Krakowie w grudniu 2020 r.

Z salonu wyjechał w wersji RALLY z mocniejszą osłoną silnika, gmolami i wydechem Akrapovic, miękką kanapą, bagażnikiem, torbą.

Wysokość siedzenia obniżona o 2 cm.

Doposażony przeze mnie w:

- kufer centralny GIVI z zamkiem, poj. 58 L.

- poszerzenie stopki hamulca tylnego

- poszerzenie stopki bocznej

- przedłużenie nosa

- osłona lampy przedniej

- siatka wentylacyjna na siedzenie

- deflektor

Do motocykla dodaję torbę YAMAHY, z którą motocykl wyjechał z salonu.

Drugi oryginalny kluczyk.

Wymienione klocki tył, tarcza, płyn hamulcowy, oleje i filtry + smarowanie główki ramy w sierpniu 2024. Trzeba zrobić serwis.

W tym miesiącu byłem na nim w Słowenii, zaliczyłem też Wenecję - bajka! Dlatego zmieniłem opony z 50/50 na 70/30 (PIRELLI SCORPION STR) z którymi wyjechałem z Salonu. (godne polecenia). Opony 50/50 dodaję do motocykla - zużycie ok 60%

Motocykl trochę ma rys. Na baku, tłumiku. Oczywiście jak we wszystkich Tenerach na wahaczu przytarcie od tłumika. Byłem nim na rajdzie i nie ukrywam, że kilkanaście razy "leżał". Po rajdzie wymieniłem kierownicę na nową, ale żadnych innych poważnych uszkodzeń nie miał.

Tenera nigdy mnie nie zawiodła! Nic się nie zepsuło! Regularnie serwisowana!

Niestety po poważnej operacji kolana, nie mogę już sobie pozwolić na jazdę w terenie, więc muszę się z nim pożegnać.

Umowa kupna-sprzedaży.