​Model: Yamaha XJ6

​Rok produkcji: Kwiecień 2010

​Pojemność silnika: 600 cm^3

​Przebieg: 11 770 km

​Kluczyki: Pełen komplet (3 sztuki, w tym czerwony serwisowy)

Badanie techniczne: ważne do 10.06.2026

Ubezpieczenie OC: ważne do 25.04.2027

​

Sprzedam motocykl Yamaha XJ6 z kwietnia 2010 roku. Pojazd z wyjątkowo niskim, autentycznym przebiegiem 11 770 km. Motocykl jest garażowany, co pozwoliło utrzymać go w świetnej kondycji wizualnej i technicznej.

Motocykl w 2021 r. przeszedł "szlif" przy niewielkiej prędkości. Wszystkie uszkodzone elementy zostały wymienione na fabrycznie nowe w autoryzowanym serwisie Yamahy UHMA BIKE.

Pełna lista wymienionych części:

-​zbiornik paliwa

-lampa przednia

-błotnik

-​obie osłony boczne

-oba kierunkowskazy

​-chłodnica

-dekiel silnika

-uszczelka

-​podstawka boczna

-podnóżek

-pedał zmiany biegów

​-dźwignia sprzęgła

-lusterko

-ciężarek manetki

​Naprawa w ASO na oryginalnych częściach gwarantuje, że motocykl jest w pełni sprawny, bezpieczny i zachowuje fabryczne parametry. Silnik przy tym przebiegu pracuje wzorowo.

Motocykl ma lekko przytartą przednią felgę co widać na zdjęciach.

​

Producent (Yamaha) projektował model XJ6 jako motocykl wszechstronny, łączący sportowy charakter z łatwością prowadzenia. Oto kluczowe zalety o ktorych warto wiedzieć:

​-Liniowe oddawanie mocy: Silnik o pojemności 600 cm^3 został zestrojony tak, aby dostarczać moc płynnie w całym zakresie obrotów, co ułatwia jazdę w korkach i dynamiczne przyspieszanie na trasie.

​-Wysoka kultura pracy: Legendarna niezawodność rzędowej „czwórki” Yamahy zapewnia minimalne wibracje i cichą pracę jednostki.

-​Nisko osadzone siedzisko: Wysokość kanapy na poziomie 785 mm sprawia, że motocykl jest niezwykle przyjazny dla osób niższych oraz początkujących, gwarantując pewne podparcie stóp na postoju.

​-Smukła rama i lekkość prowadzenia: Konstrukcja ramy typu „diamond” zapewnia doskonałą sztywność i zwrotność, co czyni XJ6 jednym z najlepiej prowadzących się motocykli w swojej klasie.

​-Intuicyjna ergonomia: Naturalna, wyprostowana pozycja za kierownicą nie męczy kręgosłupa, pozwalając na dłuższą jazdę bez zmęczenia.

​-Wydech pod silnikiem (Mid-ship): Umieszczenie układu wydechowego nisko pod silnikiem obniża środek ciężkości, co bezpośrednio przekłada się na stabilność i łatwość przerzucania motocykla w zakrętach.

-​Czytelny kokpit: Połączenie analogowego obrotomierza z cyfrowym prędkościomierzem zapewnia szybki odczyt najważniejszych parametrów w każdych warunkach oświetleniowych.

​-Ponadczasowy design: Nowoczesna linia nadwozia sprawia, że motocykl mimo upływu lat wciąż wygląda świeżo i atrakcyjnie