Yamaha XJ - 1
Yamaha XJ - 2
Yamaha XJ - 3
Yamaha XJ - 4
Yamaha XJ - 5
Yamaha XJ - 6
Yamaha XJ - 7
Yamaha XJ - 8
Yamaha XJ - 9
Yamaha XJ - 10
Yamaha XJ - 11
Yamaha XJ - 12
Yamaha XJ - 13
Yamaha XJ - 14
Yamaha XJ - 15
Yamaha XJ - 16
Zdjęcie 1 z 17

1/17

Yamaha XJ - 1
Yamaha XJ - 2
Yamaha XJ - 3
Yamaha XJ - 4
Yamaha XJ - 5
Yamaha XJ - 6
Yamaha XJ - 7
Yamaha XJ - 8
Yamaha XJ - 9
Yamaha XJ - 10
Yamaha XJ - 11
Yamaha XJ - 12
Yamaha XJ - 13
Yamaha XJ - 14
Yamaha XJ - 15
Yamaha XJ - 16
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

64 032 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Turystyczny

Pojemność skokowa

600 cm3

Moc

78 KM

Opis

Yamaha XJ6 Diversion S - znana ze swojej niezawodności konstrukcja, w piękniejszej wersji z półowiewkami w świetnym błękitno-granatowym kolorze, który niesamowicie prezentuje się w słońcu. Idealne połączenie, które sprawia, że motocykl jest przyjemny w trakcie jazdy i cieszy oko na postoju.

Kupiłem go jako drugi motocykl z przeznaczeniem na dłuższe wypady turystyczne i przygotowałem tak, żeby nigdy mnie nie zawiódł. Niestety, nie wziąłem pod uwagę jednego aspektu - przy wzroście 195 cm okazał się dla mnie za ciasny... Zweryfikował to pierwszy wyjazd. Dlatego z bólem serca szukam dla niego nowego domu.

Motocykl kupiony w listopadzie 2025 od znajomego, u którego kupiłem wszystkie motocykle jakie miałem, zaraz po przywiezieniu go z Belgii. Przyjechał cały i sprawny, czego dowodzi przegląd zrobiony zaraz po przyjeździe. Jego jedynym mankamentem były ślady "paciaka" przy niewielkiej prędkości - przerysowania na owiewce i baku (ostatnie zdjęcie pokazuje jego stan zaraz po zjeździe z busa, zainteresowanym na miejscu mogę pokazać więcej zdjęć). Przebieg 64k km dla tego silnika to nic i wolałem taki, niż ściemniane 20 tysięcy na blacie i 40, które "cudownie" znika w momencie minięcia granicy PL, magia naszego rynku motocykli używanych. Jest to sprzęt nastawiony na dłuższe trasy więc nic dziwnego, że poprzedni właściciel trochę tych kilometrów zrobił. Przynajmniej wiem, że o niego dbał, żeby móc na nim polegać w podróży.


Po zakupie, w ramach serwisu zimowego zrobiłem:

- wymiana oleju na Motul 7100, ten czerwony, pełen syntetyk, poprzedzona płukanką Liqui Molly,

- wymiana filtrów oleju i powietrza Hiflo,

- komplet świec NGK,

- płyn chłodniczy Mannol Pro Cool 4414 dedykowany do motocykli,

- płyn hamulcowy przód i tył Motul DOT4,

- wymiana uszczelniaczy i oleju w przednim zawieszeniu,

- smarowanie linek sprzęgła i gazu,

- weryfikacja napędu - wyczyszczony, nasmarowany, regulacja naciągu jeszcze nie w połowie zakresu,


Jak widać, nie oszczędzałem na częściach, bo sprzęt miał mnie wozić w długie trasy i lubię wiedzieć, że motocykl jest zadbany. Jedyne co zostało do wymiany to opony. Obecne Continental ContiMotion Z mają jeszcze sporo mięsa, ale DOT przedniej to 4119, a tylnej 0720. Zostawienie ich lub wymiana zostaje do decyzji nowego właściciela.

Z ciekawostek to motocykl posiada stopkę centralną, bardzo praktyczne przy parkowaniu czy smarowaniu łańcucha, crash pady Top Block oraz kufer Givi Simply Monolock (z dwoma kluczykami w zestawie) z datą produkcji 09.2022, zamocowany na oryginalnym stelażu Yamahy, dedykowanym do tego modelu. Kufer wraz ze stelażem mogą być częścią zestawu dla zdecydowanego kupującego.

Motocykl według informacji z AutoDNA i CARFAX bez historii szkód, manipulacji przebiegiem, kradzieży czy innych niepożądanych zdarzeń. Podczas serwisu, kiedy miałem ściągnięte owiewki i bak również nie zauważyłem, żeby cokolwiek wskazywało na jakiekolwiek uszkodzenia w przeszłości. Silnik moim zdaniem również nie spotkał na swojej drodze żadnego druciarza, śruby, które nie powinny być odkręcane nie noszą śladów odkręcania, nigdzie nie widać sylikonu itp.

W dokumentach i faktycznie jest pełna moc, żadne odblokowane A2. Polisa OC ważna do 28.11.2026, przegląd do 8.11.2026. Oczywiście komplet 3 kluczy, widoczne na jednym ze zdjęć.

Na ten moment, moimi zdaniem motocykl jest gotowy do trasy. Prowadzi się świetnie, wystarczy delikatne zachęcenie i od razu chce skręcać. Przyspieszenie, praca silnika i skrzyni biegów bez najmniejszych zastrzeżeń. Nic nie przerywa, nie wyskakuje, nie trzeszczy, a neutral wchodzi bez problemów. Wsiadać i lecieć w trasę.


Wszystkich zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego. Chętnie odpowiem na pytania i podam miejsce, gdzie można obejrzeć motocykl w Lesznie lub Śmiglu. Jazda próbna jest możliwa, choć z pewnymi zastrzeżeniami: próbujący musi okazać ważne prawo jazdy kat A, podpisać umowę użyczenia motocykla do jazdy próbnej oraz uiścić kaucję w wysokości ceny motocykla. No i klasyczna zasada - położony = kupiony.

Cena do drobnej negocjacji na miejscu, po oględzinach.


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

 

18 czerwca 2026 17:19

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Yamaha

Model pojazdu

XJ

Kolor

Błękitny

Rok produkcji

2013

Typ Silnika

Czterosuwowy

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

15400

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Kufer

Informacje o sprzedającym

Krzysiek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni