Yamaha XJR 1300 (2015) – Ostatni prawdziwy muscle‑bike | Hamulce R1 | Ostatni rocznik

Na sprzedaż wyjątkowa Yamaha XJR 1300 z 2015 roku – ostatni i najbardziej dopracowany rocznik kultowego japońskiego muscle‑bike’a. To motocykl, który łączy klasyczną, surową mechanikę z nowoczesną, minimalistyczną stylistyką inspirowaną café racerami. Model 2015 to finalna odsłona serii, a jednocześnie ostatni tak duży, chłodzony powietrzem czterocylindrowiec w historii Yamahy.

Motocykl napędza niezniszczalny silnik o pojemności 1251 cm³, generujący około 98 KM i 108 Nm momentu obrotowego. Jednostka słynie z trwałości, elastyczności i pięknego, głębokiego brzmienia. W tym roczniku Yamaha przeprojektowała linię motocykla – pojawił się smuklejszy zbiornik paliwa, krótszy tył, mniejsza okrągła lampa oraz bardziej kompaktowa, agresywna sylwetka. Całość wygląda jak fabryczny café racer.

Z tyłu pracują wysokiej klasy amortyzatory Öhlins, a za skuteczne wytracanie prędkości odpowiadają zaciski hamulcowe pochodzące z Yamahy R1, które zapewniają znacznie lepszą siłę i modulację hamowania niż wcześniejsze zestawy. Motocykl nie posiada ABS, co podkreśla jego oldschoolowy charakter i daje kierowcy pełną kontrolę nad maszyną. W 2015 roku Yamaha poprawiła również ergonomię, mapy wtrysku oraz detale kokpitu.

XJR 1300 została wycofana z rynku nie z powodu wad, lecz przez zaostrzone normy emisji spalin Euro 4. Duży, chłodzony powietrzem silnik nie był w stanie spełnić nowych wymagań bez całkowitej przebudowy, co oznaczałoby utratę charakteru modelu. To właśnie dlatego rocznik 2015 jest dziś tak ceniony – to ostatni przedstawiciel swojej epoki, motocykl, którego nie da się już odtworzyć w nowych realiach.

Dla kolekcjonera to prawdziwa perełka: ostatni rocznik, ostatni air‑cooled czterocylindrowiec Yamahy, unikatowa stylistyka, hamulce z R1 i surowy charakter bez elektroniki. XJR 1300 z 2015 roku już teraz zyskuje na wartości i będzie tylko bardziej pożądana z każdym rokiem.

motocykl do zobaczenia Warszawa/śródmieście jazda próbna tylko po wpłaceniu pełnej kwoty, motocykl można sprawdzić w dowolnym AUTORYZOWANYM serwisie na terenie Warszawy .